В каких компаниях заказывать замену счетчиков воды в Пушкино можете посоветовать по этой теме?
Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »
    04.09.12 15:03 Написал(а) Moskva
Очень любопытный ресурс, если б ещё сделали раздел с чертежами для моделирования кораблей, цены б не было.
читать статью »

Колесный буксирный пароход «Братец»

Колесный буксирный пароход «Братец» По заказу РОПиТ на судоверфи «C.Mitchell & С0» в Ньюкасле (Англия) строился колесный буксирный пароход, получивший наименование «Братец» (строительный № 42). 11 июля 1857 года «Братец» сошел на воду и 12 октября этого же года вступил в строй.

Портом его приписки стала Одесса. Судно эксплуатировалось на Черном море. После начала войны с Турцией буксир с 26 февраля 1877 года включили в состав Черноморского флота в качестве вооруженного парохода, установив на него два 4-фунтовых орудия.

Во время войны судно обслуживало минные заграждения у Одессы. 18 декабря 1879 года «Братец» отчислили к Николаевскому порту, в 1880 году он находился в распоряжении армии, обслуживая крепостные мин¬ные заграждения. Позже буксир вернули РОПиТ. До 1891 года портом приписки парохода «Братец» был Николаев.

Характеристики парохода «Братец»

Вместимость 212 брт
Длина 35,0 м
Ширина 6,7 м
Осадка 1,4 м
Мощность паровой машины 60 л.с
Скорость хода 8 уз.