Товаро-пассажирский пароход «Цесаревич» По заказу РОПиТ на судоверфи «A.Leslie & С"» в Ньюкасле (Англия) был построен и 4 ноября 1869 года передан заказчику двухпалубный почтово-пассажирский пароход, получивший наименование «Цесаревич» (строительный № 118).
Фото парохода «Цесаревич»
Судно эксплуатировалось на круговой александрийской линии. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одесса пароход числился под № 298. Во время очередного рейса 21 мая 1893 года пароход на пути из Смирны в Са-лоники плотно сел на мель. Пытавшийся помочь ему австрийский пароход порвал буксиры.
На помощь вышел из Константинополя пароход «Чихачев», а из Одессы «Азов». С помощью зафрахтованного РОПиТ мощного буксира, «Цесаревич» удалось без повреждений снять с мели и он благополучно последовал в Александрию. В 1896 году «Цесаревич» на судоверфи РОПиТ в Севастополе прошел капитальный ремонт.
В порту приписки Одессе в это время судно числилось под № 84. В марте 1913 года пароход списали и переоборудовали в блокшив.
Характеристики парохода «Цесаревич»
Водоизмещение | 3800т |
Вместимость | 2079,51 брт |
Грузоподъемность | 1965,6 т |
Длина | 87,4 м |
Ширина | 11 м |
Осадка | 6,8 м |
Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения | 1500 л.с. |
Скорость хода | 11 уз |
Экипаж | 36 |
Число пассажиров | |
1-го класса | 30 |
2-го класса | 43 |
3-го класса | 200 |