Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »
    04.09.12 15:03 Написал(а) Moskva
Очень любопытный ресурс, если б ещё сделали раздел с чертежами для моделирования кораблей, цены б не было.
читать статью »

Колесный буксирный пароход «Дядя»

Колесный буксирный пароход «Дядя» В 1862 году для российского владельца на судоверфи «G.Rennie & С°» в Лондоне (Англия) был построен колесный буксирный пароход под наименованием «Европа».

В 1866 году владелец продал пароход РОПиТ. Переименованный в «Дядя», он в том же году прибыл в порт приписки Одессу. По состоянию на 1 января 1887 года пароход числился под № 237.

В 1892 году буксирный пароход «Дядя» был списан и в дальнейшем использовался как баржа.

Характеристики парохода «Дядя»

Вместимость 124,39 брт
Длина 30,32 м
Ширина 5,48 м
Осадка 2,23 м
Мощность паровой машины 60 н.л.с.
Скорость хода 9 уз.