Колесный товаро-пассажирский пароход «Граф Воронцов» (второй) По заказу Новороссийской пароходной экспедиции на судоверфи «W.Fairbairn & С0» в Милуэлле (Англия), для замены парохода с тем же наименованием, был построен и в июле 1859 года передан заказчику колесный товаропассажирский пароход «Граф Воронцов».
В августе 1850 года он прибыл из Англии в Одессу. На следующий год он стал работать на линии между Аккерманом и Овидиополем. Летом 1857 года, после расформирования Новороссийской пароходной экспедиции, пароход приобрело РОПиТ. Портом его приписки осталась Одесса.
Под прежним наименованием судно стало эксплуатироваться на переправе через Дне-стровский лиман между Овидиополем и Аккерманом. Позже «Граф Воронцов» эксплуатировался между Дубоссарами и Одессой. В 1864 году пароход из-за не-пригодности к плаванию на море был списан и продан на слом.
Характеристики парохода «Граф Воронцов» (второй)
| Водоизмещение | 95 т |
| Длина | 24,4 м |
| Ширина | 4,9 м |
| Осадка | 1,07 м |
| Мощность паровой машины | 40 нл.с |
| Скорость хода | 7 уз. |