Срочный заказ эвакуатора по городу и области evakuator39.ru.
Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    17.06.17 22:55 Написал(а) abookz.netLR (из города Питер)
Первая корабельная классификация Российского Императорского флота была составлена спустя 171 год после его создания. К моменту написания первой такой классификации в состав флота входили парусные, парусно-броненосные и броненосные корабли, которые распределялись в парусный и броненосный флота.
читать статью »
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »

Почтово- пассажирский пароход «Лазарев»

Почтово- пассажирский пароход «Лазарев» По заказу РОПиТ в 1863 году на судоверфи «J.DA.Samuda» в Лондоне (Англия) строился почтово-пассажирский трехпалубный пароход «Лазарев». 1 августа 1863 года он сошел на воду и в октябре этого же года вступил в строй.

Фото парохода «Лазарев»

Фото парохода «Лазарев»

Судно эксплуатировалось между российскими портами Черного, Азовского морей и портами Англии, Франции, Бельгии. С открытием в 1869 году Суэцкого канала «Лазарев» стал совершать рейсы из Одессы в отечественные порты Дальнего Востока, в порты Ин-дии и Китая. Во время войны с Турцией 1877-1878 годов «Лазарев» был включен в состав Черноморского флота в качестве транспорта. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одесса пароход числился под № 9. В 1888 и 1896 годах судно на судоверфи РОПиТ в Севастополе прошло капитальный ремонт.

25 февраля 1915 года, во время Первой мировой войны, «Лазарев» был мобиизован, в качестве транспорта № 37 зачислен в состав 2-го отряда транспортов Транспортной флотилии Черноморского флота и использовался для перевозки войск. Во время Гражданской войны после возвращения изНовороссийска в Севастополь 19 июня 1918 года, транспорт был захвачен немцами, в ноябре - белогвардейцами, а в декабре - англо-французскими интервентами. С апреля 1919 года «Лазарев» вновь входил в состав белогвардейского флота.

В апреле 1920 года он участвовал в эвакуации белогвардейских войск из Туапсе в Крым. Во время эвакуации из Крыма 14 ноября 1920 года «Лазарев», имея на борту 1200 беженцев, ушел из Севастополя в Константинополь. 25 февраля 1926 года пароход в Марселе был продан на слом.

Характеристики парохода «Лазарев»

Водоизмещение 3400т
Вместимость 1645,48 брт
Грузоподъемность 1802 т
Длина 79,3 м
Ширина 10,8 м
Осадка 6,3 м
Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения 1100 н.л.с.
Скорость хода 110 уз
Число пассажиров  
1-го класса 23
2-го класса 27
палубных 200