Колесный буксирный пароход «Матушка» По заказу РОПиТ на судоверфи «A.Leslie & С"» в Ньюкасле (Англия) был построен и 12 октября 1857 года передан заказчику колесный буксирный пароход, получивший наименование «Матушка».
Портом его приписки стала Одесса. Судно эксплуатировалось на Черном море. После начала войны с Турцией буксир с 26 февраля 1877 года включили в состав Черноморского флота в качестве вооруженного парохода, установив на него два 4-фунтовых орудия.
Во время войны судно обслуживало минные поля у Севастополя. 18 декабря 1879 года судно отчислили к Николаевскому порту, а в 1880 году пароход «Матушка» был передан компании «Direction of the Constructions», где он эксплуатировался до 1891 года, затем возвращен РОПиТ.
Характеристики парохода «Матушка»
| Вместимость | 212 брт |
| Длина | 35,4 м |
| Ширина | 6,7 м |
| Осадка | 1,6 м |
| Мощность паровой машины | 150 л.с |
| Скорость хода | 8 уз. |