Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »
    04.09.12 15:03 Написал(а) Moskva
Очень любопытный ресурс, если б ещё сделали раздел с чертежами для моделирования кораблей, цены б не было.
читать статью »

Колесный товаро-пассажирский пароход «Николаев»

Колесный товаро-пассажирский пароход «Николаев» В 1855 году для британского судовладельца на судоверфи «Price & С"» в Ливерпуле (Англия) был построен колесный однопалубный товаро-пассажирский пароход, получивший наименование «Anglesia».

В феврале 1857 года владелец продал пароход «Anglesia» РОПиТ. 22 апреля 1857 года судно, получившее наименование «Николаев», прибыло из Англии в Одессу.

Рано утром 21 мая этого же года, судно вышло первым пробным рейсом на Херсон, официально открыв практическую деятельность РОПиТ. Портом приписки стала Одесса, где в 1887 году «Николаев» числился под № 18. В 1889 году пароход списали и переоборудовали в баржу, в 1895 году передали на слом.

Характеристики парохода «Николаев»

Грузоподъемность 300 т
Вместимость 215 брт
Длина 50,8 м
Ширина 6,1 м
Осадка 1,8 м
Мощность паровой машины 500 л.с
Скорость хода 8,5 уз
Число пассажиров 250