Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »
    04.09.12 15:03 Написал(а) Moskva
Очень любопытный ресурс, если б ещё сделали раздел с чертежами для моделирования кораблей, цены б не было.
читать статью »

Колесный буксирный пароход «Петр Великий»

Колесный буксирный пароход «Петр Великий» В 1871 году по заказу российского судовладельца на верфи «Readhead, Softley & С0» в Саут-Шильдсе (Англия) был построен колесный буксирный пароход, получивший наименование «Петр Диксон».

В 1872 году судно стало собственностью Товарищества Новороссийского пароходства и получило новое имя - «Петр Великий». В 1874 году буксир передали РОПиТ. В соответствии с принятой в России классификацией «Петр Великий» считался люгером.

По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одессе пароход числился под № 350. В 1891 году «Петр Великий» был списан и разобран.

Характеристики парохода «Петр Великий»

Вместимость 119,4 брт
Длина 31,76 м
Ширина 5,79 м
Осадка 3,01 м
Мощность качающейся паровой машины низкого давления 55 н. л.с
Скорость хода 8 уз