Колесный буксирный пароход «Петр Великий» В 1871 году по заказу российского судовладельца на верфи «Readhead, Softley & С0» в Саут-Шильдсе (Англия) был построен колесный буксирный пароход, получивший наименование «Петр Диксон».
В 1872 году судно стало собственностью Товарищества Новороссийского пароходства и получило новое имя - «Петр Великий». В 1874 году буксир передали РОПиТ. В соответствии с принятой в России классификацией «Петр Великий» считался люгером.
По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одессе пароход числился под № 350. В 1891 году «Петр Великий» был списан и разобран.
Характеристики парохода «Петр Великий»
| Вместимость | 119,4 брт |
| Длина | 31,76 м |
| Ширина | 5,79 м |
| Осадка | 3,01 м |
| Мощность качающейся паровой машины низкого давления | 55 н. л.с |
| Скорость хода | 8 уз |