Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    25.06.17 13:54 Написал(а) abookzrozyEK (из города Питер)
Что значит звуковые книги и в чем по сути их положительные аспекты по сравнению с бумажными книгами? Как скачать аудиокниги без регистрации на сервисе? В связи с чем так выигрышно скачать звуковые книги MP3? Ответы на эти вопросы вы можете увидеть на нашем проекте. Говоря простым языком, аудиокниги – это записи текста, содержимого художественного или публицистического литературного произведения, как правило начитанного человеком (как к примеру, высококлассным артистом) или их командой и записанного на какой угодно акустический носитель. Их банально не нужно читать. Человеческое зрение с самого начала не приспособлено для чтения букв с листа и восприятия покадровых фильмов, по этой причине ключевым положительным моментом использования аудиокниги становится естественность восприятия информации. Они дают возможность оберегать зрение, какое и без того посажено персональным компьютером и интернетом. Скачать аудиокниги очень просто. И по естественным основаниям это приобретает все большую востребованность. Наш портал abookz.net всегда готов предоставить вам возможность скачать аудиокниги бесплатно, без регистрации и смс. Скачать аудиокниги возможно самых разнообразных жанров - фантастика, детективы, трансерфинг, сказки.
Помните, что все представленные в Библиотеке книг онлайн произведения в виде электронных данных являются собственностью автора и представлены исключительно для того, чтобы иметь о них представление






<a href=http://abookz.net>аудиокниги скачать бесплатно аудиокниги скачать бесплатно</a>
читать статью »
    17.06.17 22:55 Написал(а) abookz.netLR (из города Питер)
Первая корабельная классификация Российского Императорского флота была составлена спустя 171 год после его создания. К моменту написания первой такой классификации в состав флота входили парусные, парусно-броненосные и броненосные корабли, которые распределялись в парусный и броненосный флота.
читать статью »
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »

Колесный буксирно-пассажирский пароход «Сынок»

Колесный буксирно-пассажирекий пароход «Сынок» В 1872 году по заказу Товарищества Новороссийского пароходства на верфи «Ruston, Florisdorf » в Вене (Австро-Венгрия) был построен колесный буксирный пароход «Днепр».

В 1874 году пароход был приобретен РОПиТ и получил наименование «Сынок». Он эксплуатировался на реке Днестр между Дубоссарами и Одессой. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одессе пароход числился под № 356.

В1898 году пароход продали судовладельцу Н.И.Спозито из Херсона, портом приписки стал Николаев (№ 727). В1912 году буксир продали Н.И.Филипье-ву и Е.Э.Картавцову из Одессы, в 1913 году судно перешло в собственность Акционерного общества «Русское Черноморско-Днепровское пароходство».

Пароход принимал в это время на борт 20 пассажиров в каютах 1-го класса и 100 в помещениях 3-го класса. В 1920 году пароход числился в составе Черноморского транспортного агентства (Черномортана).

Характеристики парохода «Сынок»

Вместимость 213,2 брт
Длина 49,7 м
Ширина 5,9 м
Осадка 1,2 м
Мощность наклонной паровой машины низкого давления 250 л.с
Скорость хода 9 уз
Экипаж 12 чел.
Число пассажиров  
1-го класса 20
3-го класса 100