Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »
    04.09.12 15:03 Написал(а) Moskva
Очень любопытный ресурс, если б ещё сделали раздел с чертежами для моделирования кораблей, цены б не было.
читать статью »

Почтово-пассажирский пароход «Великая княгиня Ольга» (вторая)

Почтово-пассажирский пароход «Великая княгиня Ольга» (вторая) По заказу РОПиТ «A.Leslie & С°» в Ньюкасле (Англия) для Крымско-Кавказской линии был построен и 10 июня 1880 года передан заказчику двухпалубный почтово-пассажирский пароход, получивший наименование «Великая кня¬гиня Ольга» (строительный № 215).

Фото парохода «Великая княгиня Ольга» (вторая)

Фото парохода «Великая княгиня Ольга» (вторая)

Портом приписки стала Одесса (№ 452). В 1891 году на судоверфи РОПиТ в Севастополе пароход прошел капитальный ремонт с заменой котлов. Во время очередного кругового почтового рейса из Одессы на Кавказ, выйдя из Ялты в Феодосию, пароход «Великая княгиня Ольга» около 4 ч утра 2 октября 1896 года в районе горы Чалка столкнулся с парусным судном «Двенадцать Апостолов», шедшим из Феодосии с грузом 65,5 т муки и 50 т кирпича в Ялту.

После столкновения парусник затонул. Экипаж из пяти человек перешел на пароход. В результате аварии «Великая княгиня Ольга» опоздала с прибытием в Феодосию на 2 ч. 12 июля 1901 года во время стоянки на якоре в Евпатории, пароход был сильно поврежден пожаром на борту. В 1904 году «Великую княгиню Ольгу» предназначили на слом, но затем переоборудовали в баржу.

Характеристики парохода «Великая княгиня Ольга» (вторая)

Водоизмещение 2330 т
Вместимость 1465,1 брт
Грузоподъемность 409,5 т
Длина 81,3 м
Ширина 10,4 м
Осадка 3,9 м
Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения 1700 л.с
Скорость хода 13 уз
Число пассажиров  
1-го класса 69
2-го класса 76
3-го класса 500