Колесный буксирно-пассажирский пароход «Бабушка» По заказу РОПиТ на его собственной судоверфи в Севастополе в 1869 году был заложен колесный буксирно-пассажирский пароход. В 1871 году его спустили на воду и в этом же году ввели в строй. Пароход получил наименование «Бабушка».
Пароход «Бабушка» начал эксплуатироваться в Днепро-Бугском лимане. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Севастополе пароход числился под № 5. В 1905 году портом приписки буксира стала Одесса (№ 331). Во время Гражданской войны, в ноябре 1920 года, буксир в Керчи захватили части РККА и в качестве портового судна его включили в состав Морских сил Черного моря. В начале 1921 года буксир передали Черномортрану.
17 марта 1922 года буксир «Бабушка» получил новое наименование — «Такиль». С 1924 года судно входило в состав АО «Совторгфлот». В 1926 году буксирный пароход «Такиль» был списан и разобран.
Характеристик парохода «Бабушка»
| Водоизмещение | 260 т |
| Вместимость | 174,7 брт |
| Длина | 36,8 м |
| Ширина | 10,9 м |
| Осадка | 1,7 м |
| Мощность балансирной паровой машины низкого давления | 80 н. л.с |
| Скорость хода | 9 уз |
| Число класных пассажиров | 8 |