Колесный буксирно-пассажирский пароход «Днестр»

Колесный буксирно-пассажирский пароход «Днестр» В июне 1842 года Товарищество Новороссийского пароходства заключило до-говор с английской судостроительной компанией «W.Fairbairn & С"» в Миллуолле на постройку железного парохода, получившего позже наименование «Днестр».

Фото парохода «Днестр»

Сборку парохода решено было произвести в Одессе. В феврале 1843 года части парохода «Днестр» были погружены на только что построенный в Англии пароход «Крым», который прибыл в Одессу 12 марта. В августе 1845 года «Днестр» спустили с сооруженного у одесской таможни капитального стапеля, и в ноябре он уже совершил пробный рейс с четырьмя баржами на буксире.

В марте 1846 года пароход «Днестр» убыл в Днестровский лиман. Он стал совершать рейсы между Овидиополем и Аккерманом. В 1857 году пароход был передан РОПиТ. Однако после кратковременной эксплуатации ввиду ветхости корпуса «Днестра», РОПиТ в сентябре вернул его обратно. Некоторое время пароход стоял на приколе в Практической гавани Одессы, а затем его разобрали.

Характеристики парохода «Днестр»

Вместимость	117,5 брт
Длина	30,5 м
Ширина	4,9 м
Осадка	1,4 м
Общая мощность двух одноцилиндровых балансирных паровых машин	40 л.с
Скорость хода	9 уз
Число пассажиров
1-го класса	4
2-го класса	8
Товары, повозки, лошади и скот помещались на буксируемой пароходом барже.