Буксирный пароход «Гостомысл» В 1872 году по заказу российского судовладельца (имя установить не удалось) на верфи «Scott & С"» в Гриноке (Англия) был построен винтовой буксирный пароход, получивший наименование «Скоро».
В начале 1880-х годов буксир купил П.Ф.Родоканаки, в 1883 году - «Общество Кавказского пароходства», в 1884 году - РОПиТ, давшее ему имя «Госто¬мысл». По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Бердянск пароход числился под № 99. В1897 году судно приобрело Морское ведомство, включившее его в состав Черноморского флота в качестве парового катера.
Во время Первой мировой войны, 2 мая 1918 года, буксир захватили в Севастополе германские войска, 24 ноября - союзники, 29 апреля 1919 года - части РККА, 26 июня 1919 года - Белая армия, а с 15 ноября 1920 года - снова Красная. Со 2 декабря «Гостомысл» входил в состав судов Морских сил Черного и Азовского морей. В 1924 году он получил наименование П-4, с 1929 года - «Труженик», а с 1 января 1932 года - СП-10.
С 11 января 1936 года судно числилось в составе Черноморского флота, где с 1939 года эксплуатировалось под наименованием СП-17, а с 1944 года — ЧФ-41.
Характеристики парохода «Гостомысл»
| Вместимость | 21 нрт |
| Длина | 12,5 м |
| Ширина | 3 м |
| Осадка | 0,9 м |
| Мощность паровой машины | 72 л.с |
| Скорость хода | 6 уз. |