Колесный буксирный пароход «Голубчик» По заказу РОПиТ в 1859 году на судоверфи «C.Mitchell & С°» в Ньюкасле (Англия) строился колесный буксирный пароход «Голубчик» (строительный № 64).
Фото парохода «Голубчик»
30 апреля 1859 года «Голубчик» сошел на воду и вскоре вступил в строй, портом приписки стала Одесса. Судно эксплуатировалось на Черном и Азовском морях. После начала войны с Турцией буксир с 26 февраля 1877 года включили в состав Черноморского флота в качестве вооруженного парохода, установив на него два 4-фунтовых орудия.
Фото парохода «Голубчик»
19 апреля 1880 года пароход «Голубчик» был исключен из списка флота и, после модернизации в 1883 году в Одессе, передан Болгарии для укрепления ее военного флота, получив новое имя — «Хан Крум». В 1907 году «Хан Крум» числился яхтой Военного министерства Болгарии.
В июле 1913 года, во время 2-й Балканской войны, пароход, во избежание захвата противником, был затоплен командой в районе Русы.
Характеристики парохода «Голубчик»
Водоизмещение | 265 т |
Вместимость | 114 нрт |
Длина | 47,5 м |
Ширина | 7,7 м |
Осадка | 1,2 м |
Мощность паровой машины | 100 нл.с, |
Скорость хода | 8 уз |