Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии

Колесный буксирный пароход «Голубчик»

Колесный буксирный пароход «Голубчик» По заказу РОПиТ в 1859 году на судоверфи «C.Mitchell & С°» в Ньюкасле (Англия) строился колесный буксирный пароход «Голубчик» (строительный № 64).

Фото парохода «Голубчик»

Фото парохода «Голубчик»

30 апреля 1859 года «Голубчик» сошел на воду и вскоре вступил в строй, портом приписки стала Одесса. Судно эксплуатировалось на Черном и Азовском морях. После начала войны с Турцией буксир с 26 февраля 1877 года включили в состав Черноморского флота в качестве вооруженного парохода, установив на него два 4-фунтовых орудия.

Фото парохода «Голубчик»

Фото парохода «Голубчик»

19 апреля 1880 года пароход «Голубчик» был исключен из списка флота и, после модернизации в 1883 году в Одессе, передан Болгарии для укрепления ее военного флота, получив новое имя — «Хан Крум». В 1907 году «Хан Крум» числился яхтой Военного министерства Болгарии.

В июле 1913 года, во время 2-й Балканской войны, пароход, во избежание захвата противником, был затоплен командой в районе Русы.

Характеристики парохода «Голубчик»

Водоизмещение 265 т
Вместимость 114 нрт
Длина 47,5 м
Ширина 7,7 м
Осадка 1,2 м
Мощность паровой машины 100 нл.с,
Скорость хода 8 уз