Товаро-пассажирский пароход «Пушкин»

Товаро-пассажирокий пароход «Пушкин» По заказу РОПиТ на судоверфи «A.Leslie & С°» в Ньюкасле (Англия) для Крымско-Кавказской линии был построен и 14 мая 1881 года передан заказчику двухпалубный почтово-пассажирский пароход, получивший наименование «Пушкин» (строительный № 224). Портом его приписки стала Одесса (№ 246).

Фото парохода «Пушкин»

Судно эксплуатировалось на линии Одесса—Батум с заходами в Севастополь, Ялту, Туапсе, Сочи, Гагру, Сухуми. В 1894 году на судоверфи РОПиТ в Севастополе судно прошло капитальный ремонт с заменой котлов. В 1913 году пароход «Пушкин» списали и переоборудовали в плавучую пристань.

Во время Первой мировой войны на старом пароходе оборудовали баню с дезинфекационной камерой. В списке судов торгового флота РСФСР на 1922 год «Пушкин» в Одессе числился баржей-баней, а в 1925 году был разобран.

Характеристики парохода «Пушкин»

Водоизмещение	2285 т
Вместимость	1465,61 брт
Грузоподъемность	409,5 т
Длина	83,4 м
Ширина	10,4 м
Осадка	4,1 м
Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения	1700 л.с
Скорость хода	13,5 уз
Число пассажиров
1-го класса	61
2-го класса	77
3-го класса	119