Колесный товаро-пассажирский пароход «Вестник» В 1880 году по заказу РОПиТ его на собственной судоверфи в Севастополе был заложен колесный товаро-пассажирский пароход «Вестник». В 1882 году он сошел на воду и в этом же году вошел в строй.
Фото парохода «Вестник»
Портом приписки стал Севастополь (№ 23), с 1913 года — Керчь. «Вестник» работал в Севастополе и Одессе. Во время Первой мировой войны, 18 мая 1918 года, пароход был захвачен у Тамани германским тральщиком, в ноябре возвращен РОПиТ.
Во время Гражданской войны с 1920 года «Вестник» числился госпитальным судном флота Морских сил Юга России, а 16 ноября 1920 года в Керчи был захвачен частями Красной армии и передан Черномортрану, где с 17 марта 1922 года служил товаропассажирский судном под наименованием «Мелитополь»
В 1922 году судно было передано Государственному Черноморско-Азовскому пароходству, а 29 августа 1924 года списано.
Характеристики парохода «Вестник»
Водоизмещение | 2285 т |
Вместимость | 310,3 брт |
Грузоподъемность | 49,14 т |
Длина | 45,7 м |
Ширина | 8,5 м |
Осадка | 2,1 м |
Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения | 300 л.с |
Скорость хода | 8 уз |
Число палубных пассажиров | 200 |