Колесный букснрно-пассажирский пароход «Дочка» (вторая) В 1879 году по заказу РОПиТ на судоверфи «Meyer» в Линце (Австро-Венгрия) был построен колесный буксирно-пассажирский пароход под наименованием «Дочка».
По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одессе паро¬ход числился под № 430. Он эксплуатировался на реке Днестр между Дубоссарами и Одессой. В 1898 году пароход был продан судовладельцу Н.И.Спозито из Херсона, а в 1912 году — Н.И.Филипьеву и Е.Э.Картавцову из Одессы.
Судно в это время служило на грузопассажирских линиях на реке Днепр ниже порогов. В 1913 году судно перешло в собственность Акционерного общества «Русское Черноморско-Днепровское пароходство».
Во время Гражданской войны, 7 февраля 1920 года, буксирный пароход «Дочка» национализировали и передали Черномортрану, а в 1923 году списали.
Характеристики парохода «Дочка» (вторая)
Вместимость | 201,13 брт |
Длина | 44,13 м |
Ширина | 6,46 м |
Осадка | 1,2 м |
Мощность наклонной паровой машины низкого давления | 300 л.с |
Скорость хода | 10 уз |
Экипаж | 12 чел. |
Число пассажиров | |
1-го класса | 20 |
3-го класса | 100 |