Колесный товаро-пассажирский пароход «Генерал Коцебу» По заказу РОПиТ на верфи «C.Mitchell & С0» в Ньюкасле (Англия) был по¬строен и 13 сентября 1866 года передан заказчику двухпалубный товаро-пассажирский колесный пароход смешанного плавания «Генерал Коцебу» (строительный № 142).
При открытии 17 ноября 1869 года Суэцкого канала «Генерал Коцебу», имея на борту делегатов и представителей России, стал первым пароходом, вошедшим в канал. В 1884 году пароход (исключая корпус) был капитально перестроен на верфи РОПиТ в Севастополе. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одесса пароход числился под № 238.
16 апреля 1895 года пароход «Генерал Коцебу», шедший в балласте, столкнулся в 12 милях от мыса Тарханкут с транспортом Черноморского флота «Пендераклия» и затонул.
Характеристики парохода «Генерал Коцебу»
| Водоизмещение | 1250т |
| Вместимость | 795,82 брт |
| Грузоподъемность | 490 т |
| Длина | 64 м |
| Ширина | 8,6 м |
| Осадка | 3,4 м |
| Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения | 1080 н.л.с. |
| Скорость хода | 11 уз |
| Экипаж | 32 |
| Число пассажиров | |
| 1-го класса | 63 |
| 2-го класса | 55 |
| 3-го класса | 400 |