Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »
    04.09.12 15:03 Написал(а) Moskva
Очень любопытный ресурс, если б ещё сделали раздел с чертежами для моделирования кораблей, цены б не было.
читать статью »

Товаро-пассажирский пароход «Царь»

Товаро-пассажирский пароход «Царь» В апреле 1883 года по заказу РОПиТ на судоверфи «Sir W G Armstrong, Mitchell & С°» в Ньюкасле (Англия) был построен двухпалубный почтово-пассажирский пароход под наименованием «Царь» (строительный № 444).

Фото парохода «Царь»

Фото парохода «Царь»

Судно эксплуатиро-валось на ближневосточной линии. В апреле 1885 года «Царь» доставил из Одессы на Дальний Восток 594 пересе-ленца, в том числе 214 детей. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одессе пароход числился под № 487. В 1895 году на судоверфи РОПиТ в Сева-стополе пароход прошел капитальный ремонт, на нем установили новую машину и котлы.

Фото парохода «Царь»

Фото парохода «Царь»

В 1904 году в порту приписки Одессе пароход числился под № 61. Во время Первой мировой войны пароход мобилизовали и с 15 декабря 1914 года зачислили в состав Первой партии траления Черноморского флота в качестве тральщика, с 10 марта 1915 года - парохода-тральщика, однако 20 апреля его возвратили РОПиТ.

После Февральской революции (в марте 1917 года) пароход получил наимено-вание «Посадник». В ходе Гражданской войны пароход «Посадник» оказался за границей и в 1921 году находился в Марселе. В 1925 году судно продали на слом и разобрали во Франции.

Характеристики парохода «Царь»

Водоизмещение 4400 т
Вместимость 2398,04 брт
Грузоподъемность 2293,2 т
Длина 97,2 м
Ширина 11,3 м
Осадка 6,7 м
Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения 1600 л.с
Скорость хода 10 уз
Экипаж 41 чел.
Число пассажиров  
1-го класса 34
2-го класса 32
3-го класса 102