Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »
    04.09.12 15:03 Написал(а) Moskva
Очень любопытный ресурс, если б ещё сделали раздел с чертежами для моделирования кораблей, цены б не было.
читать статью »

Колесный товаро-пассажирский пароход «Ифигения»

Колесный товаро-пассажирский пароход «Ифигения» По заказу РОПиТ на судоверфи «John Laird» в Биркенхеде (Англия) был построен и в конце 1857 года передан заказчику колесный товаропассажирский пароход, получивший наименование «Ифигения».

Портом его приписки стала Одесса. Судно эксплуатировалось на Черном море. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одесса пароход числился под № 24.

В 1893 году пароход «Ифигения» был списан и переоборудован в баржу.

Характеристики парохода «Ифигения»

Водоизмещение 1800 т
Вместимость 319 брт
Длина 48,8 м
Ширина 7,6 м
Осадка 2,6 м
Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения 560 л.с
Скорость хода 11 уз.