Актуальная информация Лада у нас.
Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »
    04.09.12 15:03 Написал(а) Moskva
Очень любопытный ресурс, если б ещё сделали раздел с чертежами для моделирования кораблей, цены б не было.
читать статью »

Колесный товаро-пассажирский пароход «Митридат»

Колесный товаро-пассажирский пароход «Митридат» По заказу РОПиТ в 1859 году на судоверфи «J.D'A.Samuda» в Лондоне (Англия) был построен двухпалубный колесный почтово-пассажирский пароход, получивший наименование «Митридат».

Фото парохода «Митридат»

Фото парохода «Митридат»

Судно стало эксплуатироваться в низовьях реки Днепр. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одесса пароход числился под № 20. В 1889 году на «Митридате» установили новые котлы, изготовленные для парохода «Великий Князь Константин», который в это время перестраивался в блокшив. В результате на «Митридате» появилась вторая труба.

В 1897 году пароход был списан и переоборудован в баржу. Баржа № 62 еще числилась в Одессе в 1922 году.

Характеристики парохода «Митридат»

Водоизмещение 740 т
Вместимость 533,84 нрт
Длина 62,8 м
Ширина 7,6 м
Осадка 2,6 м
Мощность качающейся паровой машины низкого давления 480 нл.с,
Скорость хода 11 уз
Число пассажиров  
1-го класса 42
2-го класса 34