Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »
    04.09.12 15:03 Написал(а) Moskva
Очень любопытный ресурс, если б ещё сделали раздел с чертежами для моделирования кораблей, цены б не было.
читать статью »

Колесный буксирный пароход «Тамань»

Колесный буксирный пароход «Тамань» По заказу Новороссийской пароходной экспедиции в 1857 году на судоверфи «John Laird» в Биркенхеде (Англия) строился колесный буксирный пароход «Аккерман».

Фото парохода «Тамань»

Фото парохода «Тамань»

Однако 11 июля 1857 года судно, переданное РОПиТ, было сдано владельцу под новым наименованием — «Тамань» (строительный № 204).

По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одесса пароход «Тамань» числился под № 43. Судно эксплуатировалось на Черном море.

В 1894 году пароход списали и переоборудовали в баржу, а в следующем году продали на слом.

Характеристики парохода «Тамань»

Вместимость 104,02 брт
Длина 34,4 м
Ширина 6,6 м
Осадка 1,5 м
Мощность паровой машины 140 л.с
Скорость хода 8 уз.