Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    18.11.18 01:38 Написал(а) Online Payday Loan (из города Reno)
payday loans <a href="https://paydayloans.us.com/">loan till payday</a> payday loans bad credit <a href=https://paydayloans.us.com/>payday loans no credit</a> advance loans <a href="https://advanceloan.us.com/">fast cash loans online</a> advance payday loan <a href=https://advanceloan.us.com/>advance loan</a> online loans bad credit instant approval <a href="https://installmentloansforbadcredit.us.org/">installment loans for bad credit</a> small payday loans <a href=https://installmentloansforbadcredit.us.org/>installment loans for bad credit</a> loan for bad credit <a href="https://loans-forbadcredit.us.com/">loans for bad credit</a> online loans for bad credit <a href=https://loans-forbadcredit.us.com/>online loans for bad credit</a> payday loan <a href="https://loanpayday.us.org/">personal</a> quick and easy loans <a href=https://loanpayday.us.org/>payday loans online</a> emergency loan <a href="https://cash-advance.us.org/">express cash advance</a> cash advance <a href=https://cash-advance.us.org/>online cash advance</a> loan no credit <a href="https://loan2019.us.com/">direct lenders immediate payment loans</a> a loan with bad credit <a href=https://loan2019.us.com/>loan</a> short term <a href="https://personalloansforpeoplewithbadcredit.us.com/">personal loans for people with bad credit</a> personal loans for poor credit <a href=https://personalloansforpeoplewithbadcredit.us.com/>personal loans for people with bad credit</a> online loans no credit <a href="https://loans-online.us.org/">loans online</a> loans online <a href=https://loans-online.us.org/>loans online</a> easy loans no credit check <a href="https://onlineloansnocreditcheck.us.com/">personal loan rates comparison</a> instant online loan <a href=https://onlineloansnocreditcheck.us.com/>loans no credit check</a>
читать статью »
    18.11.18 01:37 Написал(а) AnnavewJW (из города New York)
[url=https://prednisone20.com/]prednisone buy without prescription[/url] [url=https://ventolin90.com/]buy cheap ventolin[/url] [url=https://cialisq.com/]buy generic cialis online[/url] [url=https://lasix40.com/]lasix without prescription[/url] [url=https://albuterolhf.com/]albuterol from canada no prescription[/url]
читать статью »
    18.11.18 01:36 Написал(а) car loans guaranteed (из города New York)
auto loan <a href="http://autoloan2019.com/">pre approved car loans</a> auto loan rate [url=http://autoloan2019.com/]car credit[/url]
читать статью »
    18.11.18 01:29 Написал(а) Payday Loans Online JW (из города Dallas)
online loans bad credit instant approval <a href="http://installmentloansforbadcredit.us.org/">online loans bad credit instant approval</a> online loans bad credit instant approval [url=http://installmentloansforbadcredit.us.org/]loans in texas[/url] loans without a checking account <a href="http://loans-forbadcredit.us.com/">cash money payday loans</a> cash loans for bad credit [url=http://loans-forbadcredit.us.com/]loans for bad credit[/url] online loans no credit check <a href="http://onlineloansnocreditcheck.us.com/">consolidating loans</a> online loans no credit check [url=http://onlineloansnocreditcheck.us.com/]quick cash loans no credit check[/url] bad credit loan <a href="http://loan2019.us.com/">loan</a> loan [url=http://loan2019.us.com/]loan[/url]
читать статью »

Колесный товаро-пассажирский пароход «Граф Тотлебен»

Колесный товаро-пассажирский пароход «Граф Тотлебен» В 1880 году, по заказу РОПИТ на верфи «Samuda Brothers» в Лондоне (Англия) был построен двухпалубный колесный почтово-пассажирский пароход «Граф Тотлебен». После сдачи заказчику «Граф Тотлебен» начал работать на почтово-пассажирских линиях Черноморья. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одессе пароход числился под № 451, а в 1904 году — под № 161.

В 1894 году пароход прошел капитальный ремонт с заменой котлов. Не пострадавший за годы Первой мировой войны «Граф Тотлебен» после Февральской революции 1917 года был переименован в честь выдающегося древнерусского историка — «Нестор-летописец». В конце Гражданской войны во время эвакуации Белой армии из Одессы экипаж судна сделал все возможное, чтобы пароход не увели за границу. Согласившись идти в Севастополь, моряки вывели пароход в море, но в пути появились «серьезные неисправности» в машине, а немного погодя «полетели» колесные плицы, «заклинило» рулевое управление. В результате «Нестор-летописец» вынужден был вернуться в порт и исправное судно досталось Красной армии.

Фото парохода «Граф Тотлебен»

Фото парохода «Граф Тотлебен»

Его вскоре мобилизовали, включили в состав плавсредств Морских сил Черного моря. Однако уже в начале 1921 года «Нестор-летописец» вернулся к мирной работе. Переданный в распоряжение Черномортрана Народного Комиссариата путей сообщения, пароход открыл первую пассажирскую навигацию на Черном море: «Нестор-летописец» начал совершать регулярные рейсы между Одессой, Херсоном и Николаевым. С 15 мая 1921 года пароход на 15 дней стал путевым штабом народного комиссара путей сообщения Ф.Э.Дзержинского во время обследования им портов Николаев, Херсон и Одесса. В июне 1921 года, по просьбе экипажа и представителей Николаевского водного района, Районный комитет профсоюза водников, партком и политотдел моряков дали согласие на переименование парохода «Нестор-летописец» в «Феликс Дзержинский».

С 4 января 1922 года «Феликс Дзержинский» открыл первую заграничную грузопассажирскую линию Одесса—Трапезунд. 11 сентября этого же года, в день рождения Ф.Э.Дзержинского, пароход открыл линию Новороссийск—Батуми с заходом в порты Геленджик, Туапсе, Сочи. В списке судов Морского торгового флота СССР за 1926 год товаро-пассажирский пароход «Феликс Дзержинский» в порту приписки Одессе числился под № 24. С развитием пассажирских перевозок в Азовском море пароход был передан в состав азовской группы и стал первооткрывателем Крымско—Азовской пассажирской линии от Ростова-на-Дону до Ялты с заходом в Таганрог, Мариуполь, Бердянск, Керчь, Феодосию, Судак и Алушту.

Фото парохода «Граф Тотлебен»

Фото парохода «Граф Тотлебен»

Рейс продолжался трое суток и шесть часов. Позже эта линия была продолжена до Севастополя. За хорошую работу в 1935 году экипаж парохода был отмечен в приказе по пароходству. В 1937 году «Феликс Дзержинский» совершил свой последний пассажирский рейс. 57-летнего ветерана флота в конце этого года вывели из эксплуатации, а 8 июля 1939 года списали. В июле 1940 года пароход стал учебным судном Ростовского Осоавиахима. В 1941 году его захватили германские войска. После войны, в 1951 году, полуразрушенный корпус парохода «Феликс Дзержинский» передали на слом.

Характеристики парохода «Граф Тотлебен»

Водоизмещение 1020 т
Вместимость 671,28 брт
Грузоподъемность 240 т
Длина 64,28 м
Ширина 7,62 м
Осадка 2,86 м
Мощность качающейся паровой машины низкого давления 750 л.с
Скорость хода 12,5 уз
Экипаж 23 чел.
Число пассажиров  
1-го класса 45
2-го класса 47
3-го класса 200