Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    17.12.18 11:23 Написал(а) IvyvewF (из города San Jose)
[url=https://cephalexin500.com/]keflex 500[/url] [url=https://advairgeneric.com/]buy advair cheap[/url] [url=https://buyviagrasoft.com/]chewable viagra soft tabs[/url] [url=https://colchicine6.com/]buy colchicine 0.6mg[/url] [url=https://femaleviagra1.com/]women cialis[/url]
читать статью »
    17.12.18 11:18 Написал(а) geico auto insurance (из города Reno)
<a href="https://thegeneralinsurance.us.com/">the general insurance</a> <a href="https://autoinsurance2019.us.org/">auto insurance quote</a> <a href="https://acceptanceinsurance.us.com/">auto insurance</a> <a href="https://carinsurance2019.us.com/">top auto insurance companies</a> <a href="https://usaainsurance.us.com/">usaa insurance</a> <a href="https://erieinsurance.us.com/">best car insurance companies</a> <a href="https://safeauto.us.com/">safe auto</a> <a href="https://progressiveinsurance.us.com/">century auto insurance</a> <a href="https://autoowners.us.com/">autoowners</a> <a href="https://elephantinsurance.us.com/">cheap car insurance companies</a>
читать статью »
    17.12.18 11:03 Написал(а) nationwide PC (из города Houston)
<a href="https://elephantinsurance.us.com/">the cheapest car insurance available</a> <a href="https://usaainsurance.us.com/">usaa insurance quote</a> <a href="https://erieinsurance.us.com/">best car insurance company</a>
читать статью »
    17.12.18 11:02 Написал(а) MichaelacarkUY (из города Quatre Bornes)
<a href="http://amoxicillin500.top/">amoxicillin 500</a> <a href="http://buytorsemide.us.com/">torsemide</a> <a href="http://prednisonegenericonline.com/">prednisone 50 mg</a>
читать статью »

Товаро-пассажирский пароход «Веста» (первая)

Товаро-пассажирский пароход «Веста» (первая) В1856 году для английской фирмы «Robinson & Со» на судоверфи «J.B.Palmer» в Ньюкасле (Англия) был построен винтовой трехпалубный товаро-пассажирский пароход, получивший наименование «Norma». В конце 1858 года британский владелец продал его РОПиТ. Судно, получившее наименование «Веста», прибыло из Англии в Одессу. В 1865 году «Веста» прошла капитальный ремонт как по корпусу и механизмам, так и по внутренней отделке. В 1874 году на судне установили новую паровую машину мощностью 130 ном. сил.

Фото парохода «Веста» (первая)

Фото парохода «Веста» (первая)

В начале Русско-турецкой войны 1877—1878 годов РОПиТ безвозмездно пре-доставил «Весту» в распоряжение командования Черноморского флота. 12 апреля 1877 года она была зачислена в состав Черноморского флота как пароход активной обороны, вооружение состояло из пяти 152-мм гаубиц, двух 107-мм, одного 87-мм орудия и двух 44-мм скорострельных орудий Энгстрема, а также шестовых, буксируемых мин и двух паровых катеров, приспособленных к применению мин. Для завершения работ по вооружению импровизированное военное судно 28 июня вышло из Николаева в Севастополь, а затем базировалось на Одессу.

10 июля пароход направился в крейсерство к берегам Румелии. Утром 11 июля в 35 милях от Кюстенджи (Констанцы) «Веста» обнаружила турецкий броненосец «Фетхи Буленд», который начал преследование и обстрел русского парохода. Погоня продолжалась более пяти часов. На «Весте» погибло три офицера и девять нижних чинов, восемь офицеров и 21 нижний чин получили ранения. 26— 27 августа 1877 года «Веста» совместно с пароходом «Владимир», действуя в непосредственной близости от турецких броненосцев, эвакуировала из Гагр 18 раненых и около 600 русских офицеров и солдат, которых 28 августа доставила в Туапсе.

В 1878 году для предполагавшегося минного заграждения у Босфора «Весту» переоборудовали в минный транспорт, устроив на корме поворотную шлюпбалку для сбрасывания мин на ходу. После окончания войны, 12 января 1878 года, «Весту» возвратили РОПиТ. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одесса пароход числился под № 209.

5 ноября 1887 года «Веста» следовала рейсом из Самсуна в Одессу. У мыса Тарханкут около 3 ч ночи в нее врезался в районе грот-мачты пароход «Синеус». «Веста» со всем экипажем (34 человека) погибла.

Характеристики парохода «Веста» (первая)

Водоизмещение 1800 т
Вместимость 894,59 брт
Длина 62,1 м
Ширина 8,3 м
Осадка 4,6 м
Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения 144 л.с
Скорость хода 12 уз.
Число пассажиров 250