Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »
    04.09.12 15:03 Написал(а) Moskva
Очень любопытный ресурс, если б ещё сделали раздел с чертежами для моделирования кораблей, цены б не было.
читать статью »

Товарный пароход «Бельбек»

Товарный пароход «Бельбек» В 1871 году по заказу Товарищества Новороссийского пароходства на верфи «Meyer» в Линце (Австро-Венгрия) был построен товарный пароход «Доверие». В 1874 году его приобрело РОПиТ и переименовало в «Бельбек». По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одессе пароход числился под № 381.

В 1894 году «Бельбек» на судоверфи РОПиТ в Севастополе прошел капитальный ремонт. По состоянию на 1 января 1904 года в порту приписки Одесса он числился под № 365.

В 1909 году пароход списали и переоборудовали в баржу.

Характеристики парохода «Бельбек»

Вместимость 581,39 брт
Грузоподъемность 491,4 т
Длина 62,78 м
Ширина 8,07 м
Осадка 2,7 м
Мощность качающейся паровой машины низкого давления 180 н. л.с
Скорость хода 8 уз
Экипаж 16 чел.
Число пассажиров 3-го класса 500 чел