Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    17.06.17 22:55 Написал(а) abookz.netLR (из города Питер)
Первая корабельная классификация Российского Императорского флота была составлена спустя 171 год после его создания. К моменту написания первой такой классификации в состав флота входили парусные, парусно-броненосные и броненосные корабли, которые распределялись в парусный и броненосный флота.
читать статью »
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »

Товарный пароход «Кальмиус»

Товарный пароход «Кальмиус» В 1871 году по заказу Товарищества Новороссийского пароходства на верфи «C.Abendroth» в Ростоке (Германия) был построен товарный пароход «Мореходец».

В 1874 году пароход был приобретен РОПиТ и переименован в «Кальмиус». По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одессе пароход числился под № 349, а в 1904 году — под № 350.

17 декабря 1910 года во время рейса Керчь-Ялта пароход выскочил на мель у Тузлинской косы.

Вскоре судно сняли с мели, однако при буксировке в Керчь оно затонуло от течи у мыса Ак-Бурну.

Характеристики парохода «Бельбек»

Водоизмещение 1075 т
Вместимость 581,39 брт
Грузоподъемность 491,4 т
Длина 62,3 м
Ширина 8,07 м
Осадка 2,7 м
Мощность качающейся паровой машины низкого давления 300 л.с
Скорость хода 8 уз
Экипаж 17 чел.