Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    17.12.18 12:49 Написал(а) NickvewJW (из города New York)
<a href="http://kasparamalie.blogmedics.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=femaleviagra1.com">www</a> <a href="http://www.mgharrislaw.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=femaleviagra1.com">0</a> <a href="http://ww31.aliceradio.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=femaleviagra1.com">3</a> <a href="http://reidarmathilda.blogcorporate.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=femaleviagra1.com">0</a> <a href="http://www.webhostingconfig.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=femaleviagra1.com">7</a>
читать статью »
    17.12.18 12:42 Написал(а) BennymonGD (из города Hohenems)
<a href="http://antabusegenericbuy.com/">where can i buy antabuse</a> <a href="http://ventolingenericbuy.com/">order ventolin</a> <a href="http://torsemide.us.org/">explained here</a> <a href="http://viagrageneric.us.com/">viagra tabs</a> <a href="http://prednisone365.us.com/">cheap prednisone</a>
читать статью »
    17.12.18 12:41 Написал(а) IvyvewF (из города San Jose)
[url=https://femaleviagra1.com/]female cialis[/url] [url=https://buyviagrasoft.com/]viagra soft tabs 100mg[/url] [url=https://cephalexin500.com/]cephalexin 500mg[/url] [url=https://colchicine6.com/]buy colchicine 0.6mg[/url] [url=https://advairgeneric.com/]advair cost[/url]
читать статью »
    17.12.18 12:12 Написал(а) FilatFEKDY (из города Gliwice)
96b7 cialis 40 mg dosag


<a href="http://ph-db957-1-0.com/">cialis online</a>

legal generic cialis inquiry
читать статью »

Буксирный пароход «Диомид»

Буксирный пароход для замены проданного парохода «Сибиряк». Корпус стальной однопалубный. Механизмы фирмы R. & W. Hawthorn, Leslie & Со. Имел одну мачту и одну дымовую трубу. В 1899 г. заказан за 6 790 фунтов стерлингов для Владивостокского агентства Добровольного флота. 02.06.1899 г. доставлен во Владивосток в разобранном виде на борту английского парохода «Garry». Затем был собран и получил приписку к Владивостокскому торговому порту под № 124.

В дальнейшем занимался буксировкой судов и обслуживанием надобностей агентства. Во время гражданской войны в июле 1921 г. уведен командой из Владивостока в бухту Ольга, где поступил распоряжение дальневосточных партизан. 14.11.1921 г. отбит у них войсками правительства С.Д. и Н.Д. Меркуловых и возвращен владельцам. К моменту создания в январе 1922 г. советского Добровольного флота находился в распоряжении Владивостокского управления.

25.10.1922 г. захвачен частями Народно-революционной армии Дальневосточной республики во Владивостоке. Затем вошел в состав советского Добровольного флота и получил приписку к Владивостокскому торговому порту под № 102. 03.06.1925 г. в связи с прекращением деятельности Добровольного флота вошел в число судов АО "Совторгфлот" и впоследствии продолжал использоваться в составе плавсредств Владивостокского торгового порта. 02.10.1932 г. передан в распоряжение ВМС РККА для усиления Морских сил Дальнего Востока и затем переоборудован в тральщик. 01.01.1933 г. получил «№ 13», а 01.05.1934 г. — «№ 18». 09.07.1934 г. возвращен Владивостокскому торговому порту с восстановлением наименования «Диомид». Перед началом советско-японской войны мобилизован и 10.08.1945 г. как катер-тральщик «КТ-87» включен в состав Тихоокеанского флота. Дальнейшая судьба не установлена.

Характеристики буксирного парохода «Диомид»

Вместимость: 105 брт / 0 нрт
Размеры: 29,32 * 5,97 * 2,74 / 2,13 м
Главные механизмы: 1 вертикальная 2-цилиндровая ПМ двойного расширения, 1 цилиндрический котел
Мощность: 250 инд. л. с.
Скорость хода: 10,0 уз
Численность команды: 7 чел.
Первоначальная стоимость: 64 166 руб.