Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    18.09.18 12:00 Написал(а) JosephpelveUP (из города Nuwara Eliya)
http://проститутки-сочи.xyz/Адлер
http://msk.putany24.info/person/7976
http://sex.prostitutes-novosibirsk.ru/profile_photos/cd803b7b73e039d8173acad7827d428d/4203800f8a2ca7c4835220300908051d.jpg
http://bangkok.putany24.info/photos/p12009_53802.jpg
http://love.noov.ru/a-searchlik/
Я один раз подружился с оочень красивой девчонкой у себя на работе, когда был в командировке в Сургуте долгое время. Да, мы встречались и долго разговаривали друг с другом, помогали друг другу в делах и даже ходили вместе на перекур ))) Наши отношения начали перерастать в что-то иное чем дружба, у девушки в глазах загорелась искорка счастья и мы с ней начали даже целоваться, но т.к. я свободный парень, то мне не терпелось в свободное время посидеть в интернете и поискать там девчонок для переписки. Вдруг я на сайте пикантных знакомств нашел ее анкету. Тогда я прекратил с ней отношения и она похоже поняла почему. Так все таки, эта была любовь или дружба за деньги ? вот ее фото
http://sex.urodok-net.org/anketa2220.html
<a href=http://www.sochigirls.xyz/cache/9a28ff1eb09da574d8c44a93f8596ee0/3841541b035066201e57ff78df0fc5ea.jpg>проститутки сочи летних за </a>
http://sex.prostitutes-surgut.top/ank/id1090
http://novosibirsk.putany24.info/search/1/3/
<a href=https://sex.sochinki24.club/anketa-706.html>проститутки г сочи</a>
<a href=http://www.sochigirls.xyz/anketa4744.html>новый объявления проститутки с номером сочи</a>
<a href=http://www.sexnsk.xxx/profile-8026.html>очень старые проститутки новосибирска</a>
<a href=http://sex.nskfei.top/category/LenRaion>стоят проститутки в новосибирске</a>
Страстные эгоисты? В любовной горячке, которую двое приняли за любовь, оба ведут себя довольно эгоистично. Они упиваются наслаждением, но как только чувственный накал пошел на спад (а это неизбежно), удивленно хлопают глазами и стараются обвинить в этом другого. При этом люди не готовы трудиться над общим счастьем, потому что уже привыкли от страсти, как от наркотика, только получать удовольствие. Расхлебать все прямо сейчас, а там будь что будет. теперь понаблюдайте за парами, где именно любят друг друга. Они, как правило, очень спокойны. Они тихо познакомились, спокойно начали общаться и спокойно поженились. Такие парень и девушка, в будущем муж и жена, не бросаются друг другу на шею при встрече. Они не целуются на показ на улице и при друзьях. По счастливым и умиротворенным лицам видно, что они нашли свое тихое счастье друг в друге.
проститутка дишови +по 500р Сочи
читать статью »
    17.09.18 18:32 Написал(а) HildasarRJ (из города San Vicente De Tagua Tagua)
Хочу рассказать свою историю. Меня бросили 3 раза, говорили, что я пустое место, но потом опять я «единственная и не повторимая». Это продолжалось до середины января и, в конце концов, он мне сказал, что никогда меня не хотел, что все через силу, я ему противна, он мне ничего не обещал никогда, и вообще, он со мной нечасто спал, чтоб считалось что мы встречаемся (1-2 раза в нед). Сразу на след. день после всех этих слов я пришла к нему, ибо он заболел и кроме меня некому за ним ухаживать. В этот же день он «завалил» меня, сказав, что он просто дико хочет меня. Потом неделю он откровенно провоцировал меня уйти от него, вел себя отвратительно, если до этого он использовал меня (я все готовила, убирала, стирала) то там это был ад. И, в конце концов, он мне написал что любит только меня и никого больше, с тех пор он относится ко мне как к принцессе. Но он по-прежнему спит с бывшей <a href=http://www.sibirintim.com/indi_7863.html>старая шлюшка</a>
Позже я поняла, что общение не только не прекратилось, а его стало еще больше. Периодически наблюдала их онлайн вдвоем в одних и тех же мессенджерах. Поделилась с подругой своими подозрениями. Она стала предполагать, что это, возможно, только мои догадки, и на самом деле ничего нет. Я уже и сама стала думать, что, может, просто схожу с ума от ревности. Чтобы отношения были удачными, нужно уметь доверять. Я не хочу никого осуждать, просто считаю, что о детях нужно говорить сразу, я бы полгода своей жизни не поторатила на него и эти бессмысленные отношения
читать статью »
    17.09.18 08:48 Написал(а) JosephpelveUP (из города Nuwara Eliya)
http://vip.prostitutki-sochi.store/zarechnyi_sochi
http://peterburg.putany24.info/person/9624
http://nskgirls.info/id4118.htm
http://bangkok.putany24.info/photos/lp12015_53831.jpg
http://erotext.info/category/vashi
Я один раз подружился с оочень красивой девчонкой у себя на работе, когда был в командировке в Сургуте долгое время. Да, мы встречались и долго разговаривали друг с другом, помогали друг другу в делах и даже ходили вместе на перекур ))) Наши отношения начали перерастать в что-то иное чем дружба, у девушки в глазах загорелась искорка счастья и мы с ней начали даже целоваться, но т.к. я свободный парень, то мне не терпелось в свободное время посидеть в интернете и поискать там девчонок для переписки. Вдруг я на сайте пикантных знакомств нашел ее анкету. Тогда я прекратил с ней отношения и она похоже поняла почему. Так все таки, эта была любовь или дружба за деньги ? вот ее фото
http://sex.urodok-net.org/anketa2391.html
<a href=https://www.sochisex.xyz/cache/efabb3ceb0e7f0d43f83dce3c9848c68/49fe14a7f666958c1f5d3be55bdb5184.JPG>кризис проститутки сочи</a>
http://sex.prostitutes-surgut.top/profile_photos/7c315db9c25f0088c334b015010901cd/4a70b2120466fda278befb9b6c5f4e79.jpg
http://surgut.putany24.info/search/1/19/
<a href=https://sex.sochinki24.club/anketa-914.html>проститутки от до сочи</a>
<a href=http://www.sochigirls.xyz/anketa4703.html>сочи проститутка от </a>
<a href=http://www.sexnsk.xxx/profile-3198.html>проститутки новосибирска элита</a>
<a href=http://sex.nskfei.top/category/LenRaion>проститутки новосибирск калининский</a>
Страстный секс с путаной или нежные ласки прекрасной нимфы – выбор за Вами. Если Вам уже понравилась одна из Новосибирских проституток, пожалуйста, при звонке сообщите девочке, что нашли ее анкету именно на нашем сайте. А так же оставляйте комментарии и отзывы об услугах путан с сайта Ledy54.com, многим посетителям сайта будет интересно читать Ваше мнение.Нет, это не одно и то же. Нет, эти два явления даже не родственны друг другу. Поверьте, они и рядом не стоят. Любовь плодотворна и вечна, а страсть губительна и скоротечна. Но кто бы нам объяснил это тогда, когда все было впереди! Кто из нас не мечтал о встрече, когда бы гром и молния застлали слух и зрение. Когда бы вы обожгли друг друга взглядом, когда бы во рту пересохло, а там и ураган чувств, и звезды к ногам, и бешеный секс,
объявления секс знакомства Сочи
читать статью »
    15.09.18 22:47 Написал(а) АглаидаjuslyCM (из города Новосибирск)
он мне изменил. не знаю что делать прощать его или нет. вместе 4 года, женаты год.у меня ребенок (не от него). квартиру снимаем. говорит что любит, что не променяет меня ни на кого , но ведь уже променял изменил мне , причем роман их с любовницей длился 3 месяца , пока не спалились. что делать? я вроде его люблю, но измена... мне 27, ему 25. [URL=http://www.sibirintim.com/indi_4360.html]секс фото[/URL]
Подали заявление в ЗАГС. Как сказал Андрей, чтобы я была спокойна, что он со мной и никуда не денется. Она же пишет и звонит и по сей день. Из-за чего дома постоянные скандалы. Я думала, что справлюсь со всем этим…но мои силы уже на пределе…Я просила его прекратить общение хотя бы на время, чтобы у меня была возможность снова начать ему доверять. На днях на его компе нашла их общие фото, и ее….голой. Спокойно попросила, чтобы он их удалил. В итоге он разбил свой телефон, а на компьютере снова появился пароль. Я не хочу никого осуждать, просто считаю, что о детях нужно говорить сразу, я бы полгода своей жизни не поторатила на него и эти бессмысленные отношения
читать статью »

Пароход-крейсер «Петербург» (второй)

Двухвинтовый товаро-пассажирский быстроходный пароход-крейсер. Корпус стальной трехпалубный с двойным дном. Механизмы фирмы R. & W. Hawthorn, Leslie & Со. Имел три мачты и две дымовые трубы. Построен по чертежам «Саратова» с несколько увеличенной шириной для улучшения остойчивости. 10.03.1893 г. заказан за 1 38 830 фунтов стерлингов для регулярных рейсов на Дальний Восток по десятилетней программе усиления Добровольного флота. 04.09.1893 г. присвоено наименование. 06.06.1894 г. пришел в Кронштадт из Англии.

В июле 1894 г. отправился из Кронштадта первым рейсом на Дальний Восток, откуда 02.12.1894 г. прибыл в Одессу и затем получил приписку к Одесскому торговому порту под № 34. В дальнейшем эксплуатировался на регулярной дальневосточной линии.

В апреле — июне 1895 г. в связи с японско-китайской войной временно находился в распоряжении начальника Соединенных эскадр в Тихом океане и использовался в качестве транспорта. В ноябре 1897 г. участвовал в спасении парохода «Кострома», севшего на риф в Красном море. В апреле 1898 г. находился в распоряжении Военного министерства для доставки в Порт-Артур военных грузов и личного состава сухопутных войск.

Фото парохода «Петербург» (второй)

Фото парохода «Петербург» (второй)

04.04.1900 г. при выходе из Сингапура в Одессу таранен в левый борт английским пароходом «Saint Jerome» и получил при этом некоторые повреждения. 30.03.1903 г. вернулся в Одессу из очередного рейса на Дальний Восток и вскоре был выведен в резерв из-за убыточной эксплуатации. После начала русско-японской войны стал приспосабливаться для ведения крейсерских действий на коммуникациях противника. 12.04.1904 г. принят Морским ведомством и на следующий день прибыл в Севастополь, где прошел дооборудование и погрузил в трюмы артиллерию, принятую с «Саратова».

20.06.1904 г. вышел из Севастополя, имея фиктивные документы на груз угля, провизии и артиллерии для Владивостока. Миновав под флагом Добровольного флота турецкие проливы и Суэцкий канал, в Красном море установил на штатные места 7 — 120-мм и 18 — 37-мм орудий и поднял военно-морской флаг. После этого приступил к поиску и досмотру нейтральных судов на предмет обнаружения недозволенного груза. 30.06.1904 г. у острова Малый Ханиш задержал и арестовал английский пароход «Malacca» (4045 брт) с военной контрабандой, адресованной в Японию. Всего же остановил и досмотрел 10 пароходов разных стран. Крейсерство в Красном море завершилось в конце августа 1904 г. после получения распоряжения из Петербурга, а 27.09.1904 г. пароход прибыл в Либаву.

12.10.1904 г. официально был зачислен в список судов флота в качестве крейсера II ранга с присвоением наименования «Днепр». 03.11.1904 г. ушел из Либавы в составе отряда капитана 1-го ранга Л.Ф. Добротворского. При этом вооружение состояло из 7 — 120-мм, 14 — 47-мм, 6 — 37-мм орудий и 2 пулеметов. 01.02.1905 г. в Носи-Бе присоединился ко 2-ой эскадре флота Тихого океана и вошел в состав ее крейсерского отряда. 12.05.1905 г. отделился от эскадры для действия против судоходства противника в южной части Желтого моря. 22.05.1905 г. в 100 милях от Гонконга потопил английский пароход «Sent Kilda» (3269 брт), следовавший из Гонконга в Японию с грузом риса. По окончании крейсерства 05.07.1905 г. вернулся в Кронштадт. 30.07.1905 г. исключен из списка судов Морского ведомства и 05.11.1905 г. возвращен Добровольному флоту с восстановлением наименования «Петербург». После этого выполнил одиночный рейс во Владивосток для переброски войск в европейскую часть страны.

11.10.1906 г. первый раз вышел из Либавы по эмигрантскому маршруту в Нью-Йорк. Затем совершил несколько рейсов через Атлантику, а осенью 1908 г. последний раз ходил на Дальний Восток. 05.03.1909 г. вследствие нерентабельности вновь выведен в резерв в Одессе. В 1909 — 1913 гг. периодически привлекался к перевозке новобранцев между портами Черного моря, а также военных грузов в Либаву и Антивари. В апреле 1913 г. под флагом Красного Креста выполнил операцию по эвакуации 800 больных и раненных сербских военнослужащих из Дурацио в Салоники.

В сентябре 1913 г. вследствие совершенной негодности котлов назначен в продажу и больше не использовался в коммерческих целях. После начала первой мировой войны прошел срочный ремонт и 22.08.1914 г. переименован в «Петроград» в связи с изменением названия русской столицы. 22.09.1914 г. передан в Севастополе Морскому ведомству и 24.09.1914 г. как транспорт включен в состав Черноморского флота. Затем использовался в качестве вспомогательного судна при минной бригаде. 23.11.1914 г. присвоено новое наименование «Дон». В 1916 г. вооружен 120-мм орудием. 25.01.1917 г. зачислен в состав Транспортной флотилии Черного моря и 01.02.1917 г. получил «№ 157».

Впоследствии состоял в 1-ом отряде флотилии и базировался по-прежнему на Севастополь, где 01.05.1918 г. был захвачен немецкими войсками. 20.11.1918 г. передан в состав Транспортной флотилии т. н. "флота Украинской Державы", однако фактически не использовался из-за неисправности машин. 06.02.1919 г. включен в отряд транспортов флота Вооруженных сил юга России, но оставался в состоянии долговременного хранения. Затем отбуксирован в Николаев на ремонт, а перед занятием его в январе 1920 г. частями Красной Армии передислоцирован в Одессу. 07.02.1920 г. уведен на буксире из Одессы с 4000 беженцами на борту и 12.02.1920 г. зачислен в Севастопольское отделение транспортов. Впоследствии механизмы были отремонтированы и 27.08.1920 г. транспорту присвоен «№ 7».

В начале ноября 1920 г. привлекался к перевозке казаков с семьями из Адлера в Феодосию. 15.11.1920 г. ушел с 8500 беженцами при эвакуации Крыма из Феодосии в Стамбул. В 1921 г. прибыл в Бизерту, где был интернирован французскими властями. В апреле 1922 г. продан на слом в Марселе итальянской фирме за 365 000 франков и затем разобран на металлолом в Генуе.

Характеристики парохода-транспорта «Петербург» (второй):

Водоизмещение: 9460 т
Вместимость: 5432 брт / 1796 нрт
Размеры: 133,81 x 15,85 x 9,63 / 7,47 м
Главные механизмы: 2 вертикальные 3-цилиндровые ПМ тройного расширения, 5 двойных .и 2 одинарных цилиндрических котла
Мощность: 10 700 инд. л. с. / 1149 нар. л. с.
Скорость хода: 19,0 уз
Запас топлива: 1100 т угля
Дальность плавания: 5500 миль при 10 уз
Вооружение: 7— 120-мм, 6 — 47-мм, 10 — 37-мм
Число пассажиров: 64 (I), 20 (II), 1505 (III) чел.
Грузоподъемность: 3402 т
Численность команды: 103 чел.
Первоначальная стоимость: 1 483 112 руб.