Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »
    04.09.12 15:03 Написал(а) Moskva
Очень любопытный ресурс, если б ещё сделали раздел с чертежами для моделирования кораблей, цены б не было.
читать статью »

Товаро-пассажирский пароход «Казань» (вторая)

Бывший немецкий товаро-пассажирский пароход «Adria». Корпус стальной однопалубный с двойным дном. Механизмы фирмы Palmer's Shipbuilding & Iron Со. Имел две мачты и одну дымовую трубу. Первоначально принадлежал компании Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt AG и был приписан к Гамбургу.

Фото парохода «Казань» (вторая)

Фото парохода «Казань» (вторая)

29.01.1905 г. куплен у фирмы-владельца Морским ведомством за 1 500 000 немецких марок для Особой экспедиции по доставке команд на приобретаемые в Южной Америке суда. В марте 1905 г. прибыл в Либаву из Германии и получил наименование «Нарва». 11.05.1905 г. последовало приказание об отмене экспедиции. 18.06.1905 г. пришел под коммерческим флагом из Либавы в Кронштадт, где потом находился без употребления.

Фото гибель парохода «Казань» (вторая)

Фото гибель парохода «Казань» (вторая)

31.10.1905 г. куплен Добровольным флотом совместно с транспортом «Свеаборг» за общую сумму 860 000 руб. для восполнения потерь, понесенных во время русско-японской войны. 29.12.1905 г. переименован в «Казань». 19.01.1906 г. прибыл в Одессу из Кронштадта. Затем получил приписку к Одесскому торговому порту и был поставлен на дальневосточную линию. 10.03.1906 г. отправился первым рейсом из Одессы во Владивосток. 06.04.1906 г. на 11-узловом ходу наскочил на остов затонувшего ранее парохода «Justice» в 20 милях юго-западнее Коломбо и оставлен командой. При этом все люди были спасены. 30.05.1906 г. переломился и затонул.

Характеристики товаро-пассажирского парохода «Казань» (вторая)

Водоизмещение: 7550 т
Вместимость: 5472 брт / 3501 нрт
Размеры: 121,71 х 15,27 х 8,32 / 7,77 м
Главные механизмы: 1 вертикальная 4-цилиндровая ПМ четырехкратного расширения, 3 цилиндрических котла
Мощность: 2300 инд. л. с. / 330 нар. л. с.
Скорость хода: 13,0 уз
Число пассажиров: 20 (I), 906 (III) чел.
Численность команды: 56 чел.