Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »
    04.09.12 15:03 Написал(а) Moskva
Очень любопытный ресурс, если б ещё сделали раздел с чертежами для моделирования кораблей, цены б не было.
читать статью »

Товарный пароход «Тобол»

Бывший английский товарный пароход «Cheltenham». Корпус стальной однопалубный башенного типа. Механизмы фирмы William Doxford & Sons. Имел две мачты и одну дымовую трубу. Первоначально принадлежал фирме Austin Friars Steam Shipping Co. и имел приписку к Лондонскому порту. 19.06.1904 г. задержан в Японском море в районе Хакодате крейсером «Громобой» при следовании из Отары в Фузан с грузом шпал и другого материала для Сеул-Фузанской железной дороги.

Фото парохода «Тобол»

Фото парохода «Тобол»

21.06.1904 г. товарный пароход «Тобол» приведен во Владивосток с призовой партией. 13.11.1904 г. признан по суду военным призом. 12.02.1905 г. зачислен в список судов Сибирской флотилии как транспорт «Тобол».

03.06.1905 г. включен во вновь сформированный отдельный отряд судов для охраны вод Уссурийского края. В 1906 г. использовался для размещения воздухоплавательного парка, а позднее входил в состав Партии траления Владивостокского порта.

В апреле 1916 г. куплен Добровольным флотом за 426 336 руб. для усиления средств по транспортировке военных грузов. Впоследствии обеспечивал экспортные перевозки между портами союзников и Русского Севера. 29.10.1917 г. торпедирован западнее Оркнейских островов немецкой подводной лодкой «U 52» при следовании из Блита в Архангельск с 5147 т угля и затонул.

Характеристики товарного парохода «Тобол»

Водоизмещение: 6120 т
Вместимость: 3741 брт / 2415 нрт
Размеры: 104,36 х 14,20 х 7,59 / 7,92 м
Главные механизмы: 1 вертикальная 3-цилиндровая ПМ тройного расширения, 2 цилиндрических котла
Мощность: 1600 инд. л. с. / 301 нар. л. с.
Скорость хода: 8,5 уз
Запас топлива: 500 т угля
Дальность плавания: 3000 миль при 8 уз