Приобретайте мужские ремни оптом.
Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    19.12.18 01:05 Написал(а) SonjaremOR (из города Walvis Bay)
cbd gel capsules <a href=https://cbdpillsforsale.org/>cbd capsules</a>
cbd gel capsules <a href=https://cbdpillsforsale.org/>cbd capsules uk</a>

cbd oil pills <a href="https://cbdpillsforsale.org/">CBD capsules</a>
cbd capsules uk <a href="https://cbdpillsforsale.org/">cbd oil pills</a>
читать статью »
    19.12.18 01:04 Написал(а) allstate claims (из города Reno)
<a href="https://safeauto.us.com/">safe auto</a>
читать статью »
    19.12.18 00:59 Написал(а) car insurance JW (из города New York)
[url=https://safeauto.us.com/]safe auto insurance[/url]
читать статью »
    19.12.18 00:55 Написал(а) aaa car insurance JW (из города Dallas)
[url=https://safeauto.us.com/]low cost car insurance[/url] [url=https://autoinsurance2019.us.org/]auto insurance quote[/url] [url=https://carinsurance2019.us.com/]sr22 insurance[/url] [url=https://elephantinsurance.us.com/]elephant insurance[/url] [url=https://usaainsurance.us.com/]usaa insurance[/url]
читать статью »

Товарный пароход «Вологда»

Бывший английский товарный пароход «Mottisfont». Корпус стальной однопалубный с двойным дном. Механизмы фирмы J. Dickinson & Sons. Имел две мачты и одну дымовую трубу. Первоначально принадлежал компании The Century Shipbuilding Co. и был приписан к Лондонскому порту. 21.07.1915 г. куплен в Лондоне у фирмы-владельца за 128 500 фунтов стерлингов для усиления средств по транспортировке военных грузов.

Фото парохода «Вологда»

Фото парохода «Вологда»

После приемки Добровольным флотом отправился 12.09.1915 г. первым рейсом из Нанта в Нью-Йорке заходом в Рио-де-Жанейро. 15.10.1915 г. переименован в «Вологда». Затем обеспечивал экспортные перевозки между портами союзников и Русского Севера. 29.12.1917 г. в Мурманске поступил в распоряжение английского Адмиралтейства с целью централизации управления транспортными операциями союзников. После подписания советским правительством сепаратного Брестского договора товарный пароход «Вологда» реквизирован в апреле 1918 г. британскими властями в Сен-Джонсе и передан управлению The Shipping Controller с припиской к Лондону. Эксплуатирующей фирмой была Royal Mail Steam Packet Co. К моменту создания в январе 1922 г. советского Добровольного флота находился в распоряжении английского правительства.

В апреле 1923 г. товарный пароход «Вологда» по решению суда передан советскому Добровольному флоту, но вскоре для компенсации издержек был продан английской компании St. Mary Steamship Co., переименован в «Tideway» и получил приписку к Кардифу. В 1933 г. пароход приобрел судовладелец I. Margaronis и переименовал его в «Nellie». Портом приписки стала Панама; флаг также был панамский. В 1935 г. владелец перевел судно под греческий флаг с припиской к Пирею. В 1937 г. переоформлен на фирму Oceanos Maritime Steamship Co. 14.10.1942 г. потоплен двумя торпедами немецкой подводной лодкой «U 607» в северной части Атлантического океана при следовании в составе конвоя SC 104 из Тру-Ривьерс в Англию с грузом стали и пиломатериалов. При этом погибли 32 человека.

Характеристики товарного парохода «Вологда»

Вместимость: 4784 брт / 2884 нрт
Размеры: 118,48 * 16.49 * 7,92 / 7,65 м
Главные механизмы: 1 вертикальная 3-цилиндровая ПМ тройного расширения, 3 цилиндрических котла
Мощность: 2100 инд. л. с. / 455 нар. л. с.
Скорость хода: 10,5 уз
Грузоподъемность: 7584 т
Первоначальная стоимость: 591 343 руб.