Студия видеосъемки и монтажа http://9pro.com.ua, если нужен видеооператор на свадьбу в Киеве.
Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    18.11.18 02:01 Написал(а) MiavewK (из города San Jose)
<a href="http://ventolin90.com/">ventolin hfa inhaler</a> <a href="http://cialisq.com/">cialis low price</a> <a href="http://prednisone20.com/">prednisone 20 mg</a> <a href="http://lasix40.com/">lasix without a prescription</a> <a href="http://albuterolhf.com/">albuterol inhaler for sale</a>
читать статью »
    18.11.18 01:52 Написал(а) Direct Lender Loans JW (из города New York)
quick cash loans no credit check <a href="https://onlineloansnocreditcheck.us.com/">quick cash loans no credit check</a> easy loans no credit check [url=https://onlineloansnocreditcheck.us.com/]cash america payday advance[/url]
читать статью »
    18.11.18 01:38 Написал(а) Online Payday Loan (из города Reno)
payday loans <a href="https://paydayloans.us.com/">loan till payday</a> payday loans bad credit <a href=https://paydayloans.us.com/>payday loans no credit</a> advance loans <a href="https://advanceloan.us.com/">fast cash loans online</a> advance payday loan <a href=https://advanceloan.us.com/>advance loan</a> online loans bad credit instant approval <a href="https://installmentloansforbadcredit.us.org/">installment loans for bad credit</a> small payday loans <a href=https://installmentloansforbadcredit.us.org/>installment loans for bad credit</a> loan for bad credit <a href="https://loans-forbadcredit.us.com/">loans for bad credit</a> online loans for bad credit <a href=https://loans-forbadcredit.us.com/>online loans for bad credit</a> payday loan <a href="https://loanpayday.us.org/">personal</a> quick and easy loans <a href=https://loanpayday.us.org/>payday loans online</a> emergency loan <a href="https://cash-advance.us.org/">express cash advance</a> cash advance <a href=https://cash-advance.us.org/>online cash advance</a> loan no credit <a href="https://loan2019.us.com/">direct lenders immediate payment loans</a> a loan with bad credit <a href=https://loan2019.us.com/>loan</a> short term <a href="https://personalloansforpeoplewithbadcredit.us.com/">personal loans for people with bad credit</a> personal loans for poor credit <a href=https://personalloansforpeoplewithbadcredit.us.com/>personal loans for people with bad credit</a> online loans no credit <a href="https://loans-online.us.org/">loans online</a> loans online <a href=https://loans-online.us.org/>loans online</a> easy loans no credit check <a href="https://onlineloansnocreditcheck.us.com/">personal loan rates comparison</a> instant online loan <a href=https://onlineloansnocreditcheck.us.com/>loans no credit check</a>
читать статью »
    18.11.18 01:37 Написал(а) AnnavewJW (из города New York)
[url=https://prednisone20.com/]prednisone buy without prescription[/url] [url=https://ventolin90.com/]buy cheap ventolin[/url] [url=https://cialisq.com/]buy generic cialis online[/url] [url=https://lasix40.com/]lasix without prescription[/url] [url=https://albuterolhf.com/]albuterol from canada no prescription[/url]
читать статью »

Винтовая шхуна «Алеут»

Бывшая винтовая шхуна Сибирской флотилии. Корпус стальной двухпалубный. Механизмы фирмы Nylands Vaerksted. Имела две мачты и одну дымовую трубу. 04.09.1885 г. заказана за 214 000 руб. Морским ведомством как минный транспорт для Владивостокского порта. Имела на вооружении 2 — 87-мм медные пушки, а в трюм могла принимать 250 сферконических мин. 06.06.1887 г. пришла во Владивосток из Ревеля, где принималась от фирмы-строителя, и затем была включена в отдельную съемку Восточного океана.

Фото шхуны «Алеут»

Фото шхуны «Алеут»

22.08.1887 г. отправилась из Владивостока в первое крейсерство к Берингову проливу. В 1888 г. причислена к партии минного заграждения в составе минного отряда Сибирской флотилии и с целью противодействия занесению чумы из портов Японии и Китая занимала карантинный посту мыса Голдобина. Впоследствии регулярно использовалась для борьбы с браконьерством в русских территориальных водах, а также занималась гидрографическими работами. 01.02.1892 г. отнесена к классу транспортов. Весной и летом 1895 г. в связи с началом японско-китайской войны шхуна «Алеут» несла сторожевую службу у минного заграждения близ Владивостока. Для этого вооружение было усилено и состояло из 4 — 87-мм орудий и 4 — 37-мм револьверных пушек Гочкиса.

В 1901 г. установлены новые котлы, изготовленные Обществом судостроительных, механических и литейных заводов в Николаеве, а вскоре сняты устаревшие 87-мм орудия. Во время русско-японской войны дополнительно установлены 2 — 76-мм пушки. 03.06.1905 г. вошла во вновь сформированный отдельный отряд судов для охраны вод Уссурийского края, а 08.12.1907 г. в качестве вспомогательного судна — во Владивостокский отряд Действующего флота Тихого океана. В 1908 — 1909 гг. средствами Владивостокского порта выполнен капитальный ремонт, во время которого было смонтировано приспособление для постановки минных заграждений. 01.01.1910 г. перечислена в класс заградителей с включением в отряд заградителей Сибирской флотилии. После этого вооружение состояло из 2 — 75-мм, 4 — 47-мм орудий и 2 пулеметов, а вместимость трюма составляла 150 мин образца 1898 г.

10.12.1911 г. отчислена к порту из-за неисправности машины, но уже 08.01.1912 г. возвращена в класс транспортов и назначена для несения брандвахтенной службы во Владивостоке. После этого на вооружении были оставлены только 2 — 47-мм пушки. В 1912 — 1917 гг. использовалась в качестве брандвахты, а в ноябре 1917 г. была назначена в продажу в связи с непригодностью к дальнейшей службе. В 1919 г. шхуна «Алеут» продана судовладельцу С.З. Жебровскому и впоследствии использовалась как товаро-пассажирский пароход под прежним наименованием с припиской к Владивостоку. Осенью 1921 г. пароход был арендован графом ГГ. Кейзерлингом, отремонтирован в Шанхае и весной 1922 г. поставлен на обслуживание приморских линий.

01.12.1924 г. национализирован, затем включен в состав Добровольного флота и получил приписку к Владивостокскому торговому порту под № 64.03.06.1925 г. в связи с прекращением деятельности Добровольного флота вошел в число судов Дальневосточной главной конторы АО "Совторгфлот". 26.04.1929 г. из-за плохого технического состояния исключен из списка судов АО "Совторгфлот" и впоследствии сдан на слом.

Характеристики шхуны «Алеут»

Водоизмещение: 860 т
Вместимость: 521 брт / 296 нрт
Размеры: 49,38 * 9,51 * 4,65 / 4,33 м
Главные механизмы: 1 вертикальная 2-цилиндровая ПМ двойного расширения, 2 цилиндрический котла
Мощность: 730 инд. л. с.
Скорость хода: 10,0 уз
Запас топлива: 75 т угля
Число пассажиров: 32 (II), 150 (III), 100 (палубных) чел.
Грузоподъемность: 280 т
Первоначальная стоимость: 133 725 руб.