Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    19.10.18 21:06 Написал(а) Best Payday Loan JW (из города Dallas)
no credit loans <a href="https://creditloansguaranteedapproval.com/">loan places near me</a> poor credit loans [url=https://creditloansguaranteedapproval.com/]credit loans[/url]
читать статью »
    18.10.18 20:12 Написал(а) Get A Loan (из города San Jose)
poor credit loans guaranteed approval <a href="https://creditloansguaranteedapproval.com/">credit loans guaranteed approval</a> credit loans guaranteed approval [url=https://creditloansguaranteedapproval.com/]no credit check payday loan[/url]
читать статью »
    18.10.18 04:26 Написал(а) ThomasTrosyGC (из города Klimmen)
[url=http://ero.mr2.space/][img]https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQSTWY6tGXJsguZUxLzedxJAnTUx73feAxYpw1pRIKkTtWl8tI[/img][/url]
Сладкий аромат моего тела заставит забыть любимый обо всем на свете. Мои прелести станут для любимый медом ласковая а поцелуи - шампанским ласковая от которого у любимый будет кружится голова.Я хочу слиться с тобой ласковая переплетаясь телами ласковая в едином порыве страсти и взлететь на недосягаемые тысоты сексуального наслаждения.Не оставляй меня ласковая не бросай меня умирать от тоски и одиночества.Прошу любимый - попиши мнеи интимные наслаждения.
http://www.nsklove.com/mb1183110989?hit=15
Существует расхожее мнение, что у интернетромана мало шансов стать серьезным, поскольку возможность выбора слишком велика, что называется "глаза разбегаются".
Интересное дело: про зависимость от интернета говорят все, кому не лень, но на нее никто не жалуется. Вернее, жалуются постоянно, но както всё говоря о других.
http://nsklove.com/bbs/?from_item=3
А если любовные отношения не сложатся, возможно, ты приобретешь друга. В реальных знакомствах все наоборот: погонишься за привлекательной внешностью, и может оказаться,
Очень хорош способ знакомства с помощью книжки и тетрадки Скандальных путей, ведущих к разрыву, куда больше

[URL=http://sex.krimsex.top/yalta/girl262.html] снять проститутку б роща Крыма[/URL]
интим мужчиной
гей пассивы секс знакомства
любовь суховарова одноклассники
все зависит от фантазии. Путаны не только воплотят все ваши желания, они предвосхитят

http://erotext.info/category/ekzekuciya
читать статью »
    17.10.18 12:39 Написал(а) Online Lenders JW (из города Dallas)
loan online instant <a href="https://creditloansguaranteedapproval.com/">credit loans guaranteed approval</a> poor credit loans guaranteed approval [url=https://creditloansguaranteedapproval.com/]easiest payday loans[/url]
читать статью »

Товаро-пассажирский пароход «Россия»

Бывший немецкий товаро-пассажирский пароход «Holsatia». Корпус железный трехпалубный. Механизмы фирмы Caird & Со. До 1877 г. машина была простого расширения пара. Имел две мачты и одну дымовую трубу. Первоначально принадлежал компании Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt AG и был приписан к Гамбургу. 06.06.1878 г. куплен в Гамбурге у компании-владельца за 55 000 фунтов стерлингов для использования в качестве рейдера. 14.06.1878 г. пришел в Кронштадт из Германии. 03.07.1878 г. зачислен в список судов Балтийского флота как крейсер с присвоением наименования «Россия».

Фото парохода Россия
Фото парохода «Россия»

21.07.1878 г. исключен из списка судов Морского ведомства. 01.08.1878 г. поступил в пользование Добровольного флота и затем получил приписку к Петербургскому торговому порту под № 114 (с 1881 г. под №121 и наименованием «Россия»). 05.09.1878 г. прибыл в Одессу из Кронштадта и в 1878 —1879 гг. занимался перевозкой из Варны и Бургаса частей оккупационной русской армии и разных грузов. В октябре — декабре 1879 г. прошел переоборудование и ремонт в Марселе на верфи фирмы Forges et Chantiers de la Mediterranee. 20.06.1880 г. отправился из Кронштадта в свое первое плавание во Владивосток, имея на борту две миноноски, 1350 т другого казенного груза, 59 офицеров, 994 нижних чина и 19 частных пассажиров. По возвращении из Тихого океана привлекался к перевозке новобранцев и запасных чинов армии и флота по Черному морю.

25.03.1882 г. вышел из Одессы своим первым регулярным рейсом по дальневосточной линии с 63 пассажирами и разным грузом. В дальнейшем эксплуатировался преимущественно на этом маршруте. В сентябре — декабре 1882 г. в Марселе фирмой Forges et Chantiers de la Mediterranee произведена замена котлов. В конце 1885 г. пароход «Россия» выполнил одиночный рейс из Одессы в Бразилию со спиртом, мукой и шерстью. Зимой 1889 — 1890 гг. в Ньюкасле фирма R. & W. Hawthorn, Leslie & Со. переделала машину на тройное расширение пара и установила 6 новых цилиндрических котлов с повышением мощности механизмов до 3000 инд. л. с, а также увеличила вместимость трюмов.

28.07.1894 г. прибыл в Одессу из своего последнего рейса на Тихий океан. 31.08.1894 г. продан Морскому ведомству за 300 000 руб. в связи с несоответствием коммерческим требованиям. 26.11.1894 г. зачислен в список судов Черноморского флота как учебное судно «Днестр». Затем входил в состав учебного отряда Черного моря и использовался для обучения машинистов и кочегаров. В 1900 г. получил на вооружение 6 — 47-мм револьверных пушек Гочкиса. 08.12.1907 г. в качестве вспомогательного судна включен в отряд 2-го резерва Черного моря. 29.01.1909 г. перечислен в класс транспортов. 15.11.1910 г. переклассифицирован в блокшив с присвоением «№ 5». После этого использовался при дивизионе подводных лодок Черноморского отряда. 16.07.1915 г. пароход «Россия» исключен из списка судов Морского ведомства по непригодности к дальнейшей службе. Осенью 1916 г. притоплен в Трапезунде в качестве брекватера для ограждения акватории временной базы.

Характеристики парохода «Россия»:

Водоизмещение 5076 т
Вместимость  3156 брт/ 1813 нрт
Размеры  104,00 х 12.19x9,97/7,83 м
Главные механизмы  1 вертикальная 2-х цилиндровая
 ПМ двойного расширения
 8 цилиндрических котлов.
Мощность  2300 инд. л. с. / 500 нар. л. с.
Скорость хода  14,0 уз
Запас топлива  700 т угля
Дальность плавания  4700 миль при 13 уз
Число пассажиров  60(1), 320 (II), 1000 (III) чел.
Грузоподъемность  3200 т
Численность команды 120 чел.
Первоначальная стоимость 703 419 руб.