Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    17.06.17 22:55 Написал(а) abookz.netLR (из города Питер)
Первая корабельная классификация Российского Императорского флота была составлена спустя 171 год после его создания. К моменту написания первой такой классификации в состав флота входили парусные, парусно-броненосные и броненосные корабли, которые распределялись в парусный и броненосный флота.
читать статью »
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »

Товарный пароход «Эльдорадо»

Бывший английский товарный пароход «El Dorado». Корпус железный однопалубный. Механизмы фирмы Cunliffe & Dunlop. Имел две мачты и одну дымовую трубу. Первоначально именовался «Donna Isabel» и принадлежал английской компании Rio Grande do Sul Steamship Co. с припиской к Лондону.

В 1877 г. пароход приобрел судовладелец J.K. Welch и переименовал его в «El Dorado». Порт приписки не изменился. Во время русско-японской войны куплен в 1905 г. Военным министерством для воинских перевозок на Дальнем Востоке и затем использовался под наименованием «Эльдорадо». В 1907 г. по миновании надобности товарный пароход «Эльдорадо» продан Пароходству торговых моряков и получил приписку к Владивостокскому торговому порту под № 90. Затем как товаро-пассажирский пароход эксплуатировался на каботажных и заграничных линиях в водах Тихого океана.

В 1912 г. куплен Пароходством графа ГГ. Кейзерлинга. Во время первой мировой войны реквизирован 07.07.1916 г. во Владивостоке Морским ведомством, как принадлежавший германскому подданному и вскоре передан Добровольному флоту. К моменту создания в январе 1922 г. советского Добровольного флота находился в распоряжении Владивостокского управления. При эвакуации судов эскадры адмирала ГК. Старка из Приморья уведен 28.10.1922 г. из Посьета в Гензан. В 1923 г. продан китайским судовладельцам и переименован в «Ping An». В 1924 — 1925 гг. разобран на металлолом в Китае.

Характеристики товарного парохода «Эльдорадо»

Вместимость: 1211 брт/898 нрт
Размеры: 73,30 х 10,03 х 5,94 / 4,27 м
Главные механизмы: 1 вертикальная 2-цилиндровая .ПМ двойного расширения
Мощность: 520 инд, л. с. / 140 нар. л. с.
Скорость хода: 9,5 уз
Число пассажиров: 26 (I—II), 800 (III)
Грузоподьемность: 1507 т