Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    25.06.17 13:54 Написал(а) abookzrozyEK (из города Питер)
Что значит звуковые книги и в чем по сути их положительные аспекты по сравнению с бумажными книгами? Как скачать аудиокниги без регистрации на сервисе? В связи с чем так выигрышно скачать звуковые книги MP3? Ответы на эти вопросы вы можете увидеть на нашем проекте. Говоря простым языком, аудиокниги – это записи текста, содержимого художественного или публицистического литературного произведения, как правило начитанного человеком (как к примеру, высококлассным артистом) или их командой и записанного на какой угодно акустический носитель. Их банально не нужно читать. Человеческое зрение с самого начала не приспособлено для чтения букв с листа и восприятия покадровых фильмов, по этой причине ключевым положительным моментом использования аудиокниги становится естественность восприятия информации. Они дают возможность оберегать зрение, какое и без того посажено персональным компьютером и интернетом. Скачать аудиокниги очень просто. И по естественным основаниям это приобретает все большую востребованность. Наш портал abookz.net всегда готов предоставить вам возможность скачать аудиокниги бесплатно, без регистрации и смс. Скачать аудиокниги возможно самых разнообразных жанров - фантастика, детективы, трансерфинг, сказки.
Помните, что все представленные в Библиотеке книг онлайн произведения в виде электронных данных являются собственностью автора и представлены исключительно для того, чтобы иметь о них представление






<a href=http://abookz.net>аудиокниги скачать бесплатно аудиокниги скачать бесплатно</a>
читать статью »
    17.06.17 22:55 Написал(а) abookz.netLR (из города Питер)
Первая корабельная классификация Российского Императорского флота была составлена спустя 171 год после его создания. К моменту написания первой такой классификации в состав флота входили парусные, парусно-броненосные и броненосные корабли, которые распределялись в парусный и броненосный флота.
читать статью »
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »

Товаро-пассажирский пароход «Яна»

Бывший норвежский товаро-пассажирский пароход «Chingtufu». Корпус стальной двухпалубный. Механизмы фирмы Scott & Со. Имел две мачты и одну дымовую трубу. Первоначально именовался «Chingtu», принадлежал английской компании China Navigation Со. и, хотя был приписан к Лондону, эксплуатировался в тихоокеанском регионе. В 1910 г. приобретен китайской фирмой Ping-An Steamship Co., переименован в «Chingtuan» и получил приписку к Шанхаю. В 1911 г. перешел в собственность норвежской фирмы AS"Chinanfu", был переименован в «Chingtufu», приписан к Бергену, но продолжал плавать в дальневосточных водах.

Начиная с 1911 г. товаро-пассажирский пароход «Яна» регулярно фрахтовался Добровольным флотом для выполнения чукотско-анадырьских и восточно-камчатских рейсов. 17.04.1914 г. куплен за 95 600 руб. для поддержания регулярного сообщения с Камчаткой. Вскоре был переименован в «Яна» и получил приписку к Владивостокскому торговому порту под № 147. После начала первой мировой войны продолжал плавать на восточно-камчатской и других линиях. 20.11.1920 г. на пути из Петропавловска-Камчатского во Владивосток попал в шторм и потерял руль. Был взят на буксир американским пароходом «Pawlet» и 02.12.1920 г. приведен в Хакодате.

В 1921 г. продан на аукционе в Хакодате японскому судовладельцу Hasegawa Tozaburo для погашения задолженности за спасение. Затем переименован в «Toyokuni Маш» и приписан к Хакодате. 22.04.1929 г. выскочил на камни в районе Еримосаки у берегов Хоккайдо при следовании с рыбаками из Хакодате на Камчатку и затонул.

Характеристики товаро-пассажирского парохода «Яна»

Водоизмещение: 4500 т
Вместимость: 2336 брт / 1423 нрт
Размеры: 96,10 * 1,64 * 7,19 / 5,49 м
Главные механизмы: 1 вертикальная 3-цилиндровая ПМ тройного расширения, 2 цилиндрических котла
Мощность: 1500 инд. л. с. / 249 нар. л. с.
Скорость хода: 11,0 уз
Запас топлива: 480 т угля
Дальность плавания: 3900 миль при 10,5 уз
Число пассажиров: 14 (I), 12 (II), 300 (III) чел.
Грузоподъемность:

2234 т