Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    17.06.17 22:55 Написал(а) abookz.netLR (из города Питер)
Первая корабельная классификация Российского Императорского флота была составлена спустя 171 год после его создания. К моменту написания первой такой классификации в состав флота входили парусные, парусно-броненосные и броненосные корабли, которые распределялись в парусный и броненосный флота.
читать статью »
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »
    12.11.13 04:40 Написал(а) Cfif
Товаро-пассажНРЕКий пароход «Цесаревич». Что означает слово пассажНРЕКий?
читать статью »

Товарный пароход «Монгугай»

Бывший немецкий товарный пароход «Pronto». Корпус стальной однопалубный со спардеком. Механизмы фирмы Flensburger Schiffbau Gesellschaft. Имел две мачты и одну дымовую трубу. Первоначально принадлежал судовладельцу Н.М. Struve и был приписан к Бланкенезе. Во время русско-японской войны куплен 27.07.1904 г. за 170 000 руб. Морским ведомством для несения транспортной службы при флоте Тихого океана и затем как транспорт «№ 4» зачислен в список судов Сибирской флотилии. 07.08.1904 г. получил наименование «Монгугай». Вскоре прошел капитальный ремонт и переоборудование в минный транспорт на механическом заводе Владивостокского порта. После этого получил на вооружение 2 — 75-мм орудия и мог принимать в трюмы 180 мин заграждения образца 1898 г.

Фото парохода «Монгугай»

Фото парохода «Монгугай»

03.06.1905 г. Товарный пароход «Монгугай» включен во вновь сформированный отдельный отряд судов для охраны вод Уссурийского края. После окончания русско-японской войны артиллерия была снята. 08.12.1907 г. в качестве вспомогательного судна вошел в отряд Амурского лимана Действующего флота Тихого океана и затем был вооружен 7 — 47-мм орудиями. В 1909 — 1911 гг. капитально отремонтирован во Владивостоке с переделкой в минный заградитель и установкой нового котла производства Ижор-ского механического завода. 01.01.1911 г. переклассифицирован в заградитель и включен в состав отряда заградителей Сибирской флотилии. В 1913 г. оборудован дополнительный трюм для размещения еще 130 мин заграждения. В 1915 г. обеспечивал штурманскую практику воспитанников Отдельных гардемаринских классов. 02.11.1916 г. отчислен к Владивостокскому порту по непригодности к дальнейшей службе и 09.11.1916 г. исключен из списка судов Морского ведомства.

09.02.1917 г. Товарный пароход «Монгугай» передан Добровольному флоту и затем без переименования использовался на каботажных приморских линиях. Во время гражданской войны в июле 1921 г. уведен командой из Владивостока в бухту Ольга, где поступил распоряжение дальневосточных партизан. 14.11.1921 г. отбит у них войсками правительства С.Д. и Н.Д. Меркуловых и возвращен владельцам. К моменту создания в январе 1922 г. советского Добровольного флота находился в распоряжении Владивостокского управления. Во время эвакуации судов эскадры адмирала Г.К. Старка из Приморья захвачен 23.10.1922 г. ледоколом «Байкал» у острова Аскольд в заливе Пера Великого при возвращении из рейса по Татарскому проливу и уведен вначале в Гензан, а позднее — в Шанхай. 12.04.1925 г. вернулся во Владивосток из Шанхая и 14.04.1925 г. в качестве транспорта зачислен в состав Морских сил Дальнего Востока. 15.05.1925 г. передан Владивостокскому торговому порту, к которому затем получил приписку. Впоследствии вошел в состав Дальневосточной главной конторы АО "Совторгфлот". С конца 1920-х гг. находился во Владивостоке на консервации.

28.11.1933 г. передан ВМС РККА для усиления Морских сил Дальнего Востока и затем использовался в качестве минного блокшива. В дальнейшем на судне разместился штаб охраны водного района Главной базы Тихоокеанского флота. 08.12.1935 г. переклассифицирован в плавучую базу. 17.06.1940 г. исключен из списка судов флота. В 1951 г. разобран на металлолом во Владивостоке.

Характеристики товарного парохода «Монгугай»

Водоизмещение: 2500 т
Вместимость: 1012 брт/ 719 нрт
Размеры: 61,72 x 9,24 х 5,67/5,18 м
Главные механизмы: 1 вертикальная 3-цилиндровая ПМ тройного расширения, 1 цилиндрический котел
Мощность: 500 инд. л. с. / 96 нар. л. с.
Скорость хода: 9,0 уз
Запас топлива: 210 т угля
Дальность плавания: 4500 миль при 8 уз