Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
    25.06.17 13:54 Написал(а) abookzrozyEK (из города Питер)
Что значит звуковые книги и в чем по сути их положительные аспекты по сравнению с бумажными книгами? Как скачать аудиокниги без регистрации на сервисе? В связи с чем так выигрышно скачать звуковые книги MP3? Ответы на эти вопросы вы можете увидеть на нашем проекте. Говоря простым языком, аудиокниги – это записи текста, содержимого художественного или публицистического литературного произведения, как правило начитанного человеком (как к примеру, высококлассным артистом) или их командой и записанного на какой угодно акустический носитель. Их банально не нужно читать. Человеческое зрение с самого начала не приспособлено для чтения букв с листа и восприятия покадровых фильмов, по этой причине ключевым положительным моментом использования аудиокниги становится естественность восприятия информации. Они дают возможность оберегать зрение, какое и без того посажено персональным компьютером и интернетом. Скачать аудиокниги очень просто. И по естественным основаниям это приобретает все большую востребованность. Наш портал abookz.net всегда готов предоставить вам возможность скачать аудиокниги бесплатно, без регистрации и смс. Скачать аудиокниги возможно самых разнообразных жанров - фантастика, детективы, трансерфинг, сказки.
Помните, что все представленные в Библиотеке книг онлайн произведения в виде электронных данных являются собственностью автора и представлены исключительно для того, чтобы иметь о них представление






<a href=http://abookz.net>аудиокниги скачать бесплатно аудиокниги скачать бесплатно</a>
читать статью »
    17.06.17 22:55 Написал(а) abookz.netLR (из города Питер)
Первая корабельная классификация Российского Императорского флота была составлена спустя 171 год после его создания. К моменту написания первой такой классификации в состав флота входили парусные, парусно-броненосные и броненосные корабли, которые распределялись в парусный и броненосный флота.
читать статью »
    08.01.17 16:18 Написал(а) NFYZ (из города москва)
Спасибо, очень содержательно.
В японских названиях кораблей (Manshu-Маш, Sado-Маш и др.) видимо должно быть не -Маш, а -Maru. При сканировании, копировании и прочей обработке эл. текстов такие искажения бывают.
читать статью »
    12.11.13 22:44 Написал(а) Sailor
Спасибо, исправлено.
читать статью »

Товаро-пассажирский пароход «Новгород»

Бывший недостроенный английский товаро-пассажирский пароход без наименования. Корпус стальной двухпалубный с двойным дном. Механизмы фирмы Swan, Hunter & Wigham Richardson. Имел две мачты и одну дымовую трубу. В октябре 1912 г. куплен у фирмы-строителя за 68 190 фунтов стерлингов для усиления средств на маршруте Одесса — Владивосток. 14.08.1913 г. прибыл в Одессу из Англии и затем получил приписку к Одесскому торговому порту под № 699.02.09.1913 г. отправился первым рейсом из Одессы на Тихий океан с заходом по пути в Джедду для доставки туда паломников-мусульман. Затем эксплуатировался на регулярной дальневосточной линии.

Фото парохода «Новгород»

Фото парохода «Новгород»

23.07.1914 г. товаро-пассажирский пароход «Новгород» прибыл во Владивосток очередным рейсом из Одессы и в связи с началом первой мировой войны был снят с обычного маршрута. В дальнейшем поддерживал сообщение вначале между Владивостоком и портами Канады, а затем между Архангельском, Мурманском и портами США и Англии. 01.12.1917 г. в Архангельске поступил в распоряжение английского Адмиралтейства с целью централизации управления транспортными операциями союзников.

После подписания советским правительством сепаратного Брестского договора реквизирован в марте 1918 г. британскими властями в Данди и передан управлению The Shipping Controller с припиской к Лондону. Эксплуатирующей фирмой была Royal Mail Steam Packet Co. К моменту создания в январе 1922 г. советского Добровольного флота находился в распоряжении английского правительства. В марте 1923 г. передан советскому Добровольному флоту, но в апреле 1923 г. для компенсации издержек продан на аукционе английской фирме William Thomas Shipping Co.

Фото парохода «Новгород»

Фото парохода «Новгород»

Затем переименован в «Cambrian Duchess», а портом приписки остался Лондон. В августе 1931 г. перешел в собственность норвежской компании AS"Skjold" переименован ею B«Valhall» и приписан к Хогезанду. В ноябре 1933 г. куплен для эксплуатации в дальневосточных водах английской фирмой Moller Line, которая присвоила пароходу новое наименование «Lilian Moller». Портом приписки после этого стал Шанхай. 18.11.1940 г. товаро-пассажирский пароход «Новгород» торпедирован в северной части Атлантического океана итальянской подводной лодкой «Maggione Francesco Вагасса» в рейсе Калькутта — Лондон и затонул.

Характеристики товаро-пассажирского парохода «Новгород»

Вместимость: 5285 брт / 3368 нрт
Размеры: 118,87 х 15,45 x 8,49 / 7,47 м
Главные механизмы: 1 вертикальная 3-цилиндровая . ПМ тройного расширения, 2 цилиндрических котла
Мощность: 2560 инд. л. с. / 427 нар. л. с.
Скорость хода: 12,0 уз
Число пассажиров: 10 (I), 30 (II), 1150 (палубных) чел.
Грузоподъемность: 6591 т
Первоначальная стоимость: 855 750 руб.